基于BIM的公路隧道运维管理系统设计与开发

近年来,我国公路隧道建设里程快速增长,但在隧道运维管理中存在技术落后、管理人员配置不足等问题。针对管理中存在的问题,本文提出将BIM(building information modeling,建筑信息模型)引入公路隧道的运维管理,通过制定具体实施规划及设计系统架构,实现可视化的公路隧道运维管理。以浙江省41省道岭下隧道工程为依托,建立基于BIM的公路隧道运维管理平台,为公路隧道运维管理提供一种直观、便捷的管理方式,提高公路隧道的信息化管理水平。     

新城运动背景下基于复合功能的公路改造技术特点——以金坛市金坛大道综合改造为例

随着城市社会经济的不断发展,原来的郊区进行新城建设的现象越发普遍。在这一进程中,原有的公路需进行相应改造,而公路改造的设计也有其鲜明的特点。其考虑重点从主要满足快速通过的公路交通功能,逐渐向兼顾慢行交通需求、景观绿化需求、市政管线需求、智能交通管理需求的城市道路交通复合功能转变。以金坛市金坛大道综合改造为工程实例,对郊区"新城运动"背景下的公路改造进行了深入的技术分析,并介绍了基于复合功能的公路改造方案。     

冲击式压路机在路基施工中的应用

在路基施工中,路基的压实较困难,尤其是高填方路基施工工期紧、成型路基的自然沉降时间又不足,而现有静碾及振动压路机的施工在客观上还不能有效地解决高填方路基的不均匀变形,容易引起路面的开裂、塌陷、下沉、变形及翻浆等多种病害。目前国内外提高路基压实密度的方法主要是采用冲击式压路机进行压实施工。现主要对冲击式压路机施工技术的应用进行若干探讨。     

公路客运市场退出影响因素实证分析

通过对广东省公路客运企业和政府主管部门的问卷调查,采用因子分析方法,从影响客运市场退出的相关主体及相关行为中筛选出关键变量．运用非参数检验过程,就各关键变量对退出的影响程度进行比较,最终得出驾驶员和承包经营人的相关行为对公路客运市场退出最具影响的结论,为政府部门进行行业管理和政策制定提供了实证依据．     

省级干线公路建设安全管理探讨与实践

近年来,作为带动地方区域经济发展的重要纽带,省级干线公路建设掀起新一轮高潮,同时,广大交通建设安全管理工作者也在积极探索如何结合建立有效的安全管理体系,切实符合相关安全监管法律法规要求,主动适应社会和谐安全发展需要。文章通过对省级干线公路建设安全管理的主客体以及环境进行,归纳出安全管理建设要点,并进行分析探讨,最后以243省道南京段建设工程安全管理阶段性实践验证观点的有效性。     

浅谈公路施工单位机械租用的优越性

随着公路建设的发展,机械化施工程度的提高,机械租赁的管理显得尤为重要。文章结合实际,阐述了机械租赁的必然性、优越性,同时探讨了机械租赁的合同管理。     

服务区治安管理的实践与思考

服务区治安既是管理的难点,也是顾客关心的热点。如何确保服务区的一方平安,是服务区经营管理者必须研究和解决的重要课题。结合京沪高速公路服务区管理的实践,分析了服务区治安管理的现状,提出了解决存在问题的对策。     

朝阳至赤峰高速公路湿陷性黄土评价

介绍了朝阳至赤峰高速公路黄土路段的地形地貌、地质成因,根据黄土特性指标进行湿陷性评价和场地划分.