考虑开关频率影响的PWM DC-DC变换器平均模型

在状态空间平均模型的基础上，分析了一种考虑开关频率影响的PWMDC－DC变换器平均模型，通过仿真证实了该模型更为准确实用。     

模态分析在桥梁检定试验中的应用

利用力锤激励铁路桥梁产生振动进行模态参数识别，并使用变时基传递函数细化分析方法，确定梁体和桥墩的自振频率和振型。掌握模态分析方法对指导桥梁大修具有重要意义。     

美国首次将纳米碳管植入硅芯片

美国加利福尼亚大学伯克利分校以及斯坦福大学的科学家成功地将纳米碳管植入硅片中。目前计算机使用的硅芯片已经达到其物理极限，体积无法再小，通电和断电的频率无法再提高，耗电量也无法再减少。科学家认为，解决这个问题的途径是研制“纳米晶体管”，并用这种纳米晶体管来制作“纳米计算机”。他们估计纳米计算机的运算速度将是现在的硅芯片计算机的1．5万倍，     

CZ480柴油机机体试验模态研究

用试验模型分析技术确定了CZ480柴油机的机体各阶振动频率，用STAR5．0试验态分析软件对机体在各阶振动频率下的变形进行了分析，为机体有限元模型的合理性提供了试验依据。为了解该机体的动态特性和改进设计提供了理论基础。     

倾听海洋神秘声音

海洋世界是个充满神秘的地方,海洋植物、海洋动物、深海、冰山都给人无穷的想象,即使海洋里的声音也对人类充满了诱惑,因为在海洋深处,常常可以听到一些神秘声音,有的声音出现一次可持续几年,有的则稍现即逝。当然,这些神秘声音并不是很简单就能听到的,必须借助特殊声学仪器才能听到,因为它们的频率通常很低。     

船舶电站频率/有功功率的智能调节

针对船舶电站频率／有功功率调节的特殊性，提出了一种船舶电站频率／有功功率的综合调节与控制方法，给出了基本原理框图，并对神经网络算法进行了分析，模拟实验表明其动态品质良好，频率／有功调节简便易行。     

公路路基材料的分类

本文系统介绍了现代美国州际公路交通协会(AASHTO)和美国材料试验协会(ASTM)路用土质材料的分类方法——以土的颗粒级配为基础和以界限含水量为核心的定量与定性分析试验法，并列举了工程实例，说明它是判定土质特性的首要准则。     

汽车座椅的力学模型设计

汽车座椅支承驾乘人员的质量，缓和和衰减由车身传来的冲击和振动，给驾驶员提供良好的工作环境，为乘客创造舒适和安全的乘坐环境。通过设计变刚度弹簧，调整振动参数，从而克服人体最敏感的振动频率，减小了乘客晕车的比率。     

频率捷变雷达干扰技术分析

对各类频率捷变雷达的信号特征进行了分析 ,研究了宽带阻塞干扰、频带边缘干扰、提前引导频率干扰、精确预测瞄准干扰、欺骗干扰等干扰技术对频率捷变雷达的干扰效应 ,并给出了实施框图 ,进行了干扰效能分析     

编制兰州市暴雨强度公式中频率曲线的比较

通过对暴雨强度资料的收集，整理及计算，就其拟合水文频率分布的数学模型时，对目前工程上所采用选择的P－Ⅲ型分布与指数分布从理论上进行对比，得出指数分布是P－Ⅲ型分布的特殊情况，并结合兰州市的暴雨强度资料进行的计算分析，得出城市暴雨强度资料统计时，指数分布是二参数模型，电算手算均容易，抽样误差小；而P－Ⅲ型分布是三参数模型，电算手算均费时多，手算精度很难以保证，除非获得真正的三参数最佳解以外，不同的计算都会有所差异，所以城市暴雨强度资料统计时，采用指数分布是简便，易行且精度是能够保证的。