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111.
铁路斜交连续箱梁桥的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
杜士杰 《铁道标准设计通讯》2006,(6):27-29
介绍客货共线铁路斜交连续梁桥的设计研究情况,并从研究的角度对斜交连续的受力特性进行分析,对预应力混凝土斜交连续梁的计算研究进行探讨。 相似文献
112.
113.
强夯法在码头门机轨道地基加固中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍利用夯夯法处理洋浦港二期工程门机轨道和集装箱卸桥轨道抛石地基的施工情况,并就有关问题进行探讨。 相似文献
114.
搅拌桩墙具有优良的防渗性能,在基坑开挖时可以不用井点降水,从而避免了对周围地下管线和建筑物造成危害。南京钢铁厂铁水技改线区域给排水工程,采用搅拌桩加固地基、保护电缆通讯设施,实际应用效果较好,对以后类似工程的施工有借鉴作用。 相似文献
115.
根据山东省中部济南、淄博、泰安等地区湿隐性黄土室内动力试验和现场强夯加固施工的实测数据提出了鲁中湿陷性黄土的土质-夯击能一应变(沉降量及影响深度)-地基承载力的相互关系及其变化规律。 相似文献
116.
简要介绍了深层搅拌机的加固原理、性能、设计与施工的各种参数计算方法,施工工艺、质量控制与检测,深层搅拌的适应范与优点。 相似文献
117.
118.
119.
当铁路路基为高填路堤时,用土工格栅加固铁路路基,能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。 相似文献
120.
1工程概况 位于苏州市中心城区西北角的沪宁高速公路苏州西出入口工程,是为缓解苏浒路交通压力而建,连接市区、新区、浒关地区与沪宁高速和312国道的城市高架道路。工程全线长约5.1km,桥梁总长度约为3500m。本文以白洋湾桥A23~A26一联预应力混凝土连续箱梁为例,介绍预应力损失控制和预拱度设置。该联为三跨单箱双室等截面箱梁,每跨长29.5m宽13.25m,基础与下部结构分别为钻孔灌注桩、承台、立柱结构。 相似文献