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141.
中国高速铁路安全技术体系是在中国铁路既有线安全管理、提速安全保障技术和高速铁路运营实践基础上建立起来的。中国高速铁路安全技术体系包括技术标准、建设工程和设备质量保障、开通运营前的安全保障、技术规章、运营安全监测及监控、养护维修和应急救援,体现在高速铁路项目启动、可行性研究、各阶段设计、高速列车制造、工程施工及安装、静动态试验、联调联试、试运行、运营管理及养护维修等各阶段中,高速铁路安全技术体系保证中国高速铁路的安全运营。 相似文献
142.
143.
针对当前铁路建设项目文件资料归档过程中存在的问题,提出了制定项目归档管理标准、严格竣工文件编制管理、规范归档过程作业操作、建立协同归档考核体系、提高档案业务指导质量等措施,以进一步强化归档过程控制,提高管理质量。 相似文献
144.
铁路信息系统安全标准的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析我国铁路信息系统面临的主要安全威胁,介绍国际和国内重要信息安全标准。针对我国铁路信息系统的特点,提出信息系统安全标准体系框架建议。 相似文献
145.
武广高铁整体箱梁支架现浇施工支架体系设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据整体箱梁的结构特性和力学原理建立计算模型,检算支架体系强度、稳定性及变形量,通过超载预压对支架稳定性及变形量进行验证。结果表明:该支架体系安全可靠,变形量通过底模下千金顶调整底模标高,能够确保客运专线箱梁线性满足设计要求。 相似文献
146.
147.
坐标转换在铁路勘察设计中的应用探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在铁路客运专线建设过程中,因设计时速较高,对工程测量的精度要求亦很高,对边长投影变形也做了相应的规定,一条客运专线往往要分为若干个工程独立坐标系才能满足投影变形的要求。在同椭球和不同椭球两种情况下,通过铁路勘察设计工程实例,对控制网的坐标转换和地形图坐标转换等几个方面进行了探讨。 相似文献
148.
以企业生命周期为研究视角,对物流企业资本运营的弱势和误区进行了探讨。构建了具有实战性的资本运营体系,并对企业生命周期的不同阶段提出了相应的资本运营战略实施路径。 相似文献
149.