发动机曲柄连杆机构运动分析CAD

本文提出了发动机曲柄连杆机构运动学分析CAD的设计思想，在I-DEAS软件的基础上．完成了发动机曲柄连杆机构的机构运动学分析，为实现发动机机体的自动化设计打下了基础。     

发动机平衡力的分析

本文在论述了引起发动机不平衡的原因及满足发动机平衡条件的基础上,对发动机的平衡方法、原理进行了分析比较.     

多刚体系统动力学在汽车转向和悬架系统运动分析中的应用

多刚体系统动力学是近２０年发展起来的力学新分支。本文以该领域中的Ｒ－Ｗ方法为理论基础，编制了可自动建模半进行计算机值仿真计算的汽车转向，悬架运动分析通用程度，运用该程度对大量的实车进行了计算分析，经整车和转向悬架系统的试验结果表明，用该程序进行汽车转向，悬架运动分析，所得结果准确，计算迅速，可方便地进行转向，悬架设计方案的比较和参数的选择。     

普通客货汽车曲面车门玻璃窗运动机构的改进设计

随着现代汽车技术的发展,在汽车驾驶室设计中,已出现用曲面车门取代平直车门的趋势。     

汽车双横臂独立悬架的运动分析

本文用机构位移分析的有限微回转法,对汽车双横臂独立悬架进行了运动分析。该方法能极大限度地减少工程人员的数学推导及程序编制工作,使本来比较复杂的独立悬架的运动分析变得十分简单。文中给出了一个应用实例。     

基于刚柔耦合多体动力学模型的配气机构计算

通过在配气机构多刚体模型中引入柔性体,描述了配气机构的动力学性能;建立了柔性体气门弹簧,分析了气门弹簧动刚度的非线性行为,并且依据模态技术计算得到其动态应力;该方法为优化设计配气机构等机械产品及对其进行疲劳性能研究提供了依据。     

轮滑运动在长沙市高校中的发展状况

轮滑运动正风靡于全球,它以其良好的健身、健心效果而受到大众的青睐,特别是强烈吸引着在校大学生的眼球。通过对湖南省长沙市高校轮滑运动的开展现状进行调查;分析发展及制约其发展的主要因素;以期对轮滑运动在全国高校中的开展提出建设性意见。     

街车也运动——奥地利KTM950SM超级摩托车

从现在开始，驾驶KTM950 Super moto之前，我打算用铝箔把头包裹起来。但地球上没有这么多的铝箔可用来缓和由这辆车刺激起来的情绪。     

水泥混凝土路面板底压浆施工工艺及质量控制

针对水泥混凝土路面板底压浆施工工艺复杂、质量难以控制，没有施工规范可以参照等问题，通过对试验路的总结摸索，提供了详细、周全、图文并茂的施工工艺。弥补了以往文献只有文字没有施工图片给技术人员造成的麻烦。此外，提出了运用质量过程控制的理念来确保压浆的质量。