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532.
传统的内孔翻边工艺,未能充分挖掘金属板材自身的应变裕度。笔者曾沿用这一工艺,对本文所涉及的驾驶员门外板窗口进行模拟翻边,未能成功,后利用板料双拉成型原理,用一种新的成型工艺,在不改变零件设计的情况下使窗口一次成型。 相似文献
533.
534.
535.
气液两相段塞流中双流体模型的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用一维瞬态双流体模型描述了倾斜管道中气液两相段塞流的流动情况,提出了段塞单元的简化水力模型,认为段塞流是由一系列段塞单元构成,该段塞单元由流相段塞区和膜区两部分组成;通过对段塞单元的分析,采用新方法来计算段塞频率,塞单元及液相塞的长度;根据据其流动特点推导出表征气液两相间相互作用及气液两相与管壁间相作用的关联式,本文在处理相间曳力系数时摒弃以往采用经验常数的方法,而是在稳态段塞流动量守恒方程的基础上推导出新型的曳力系数表达式从而达到封闭模型的目的。 相似文献
536.
537.
对汽车摩托车的渐开线内齿花键,为避免其磕碰、消除锐边、减少毛刺、便于装配及降低噪声等,常在其小径与齿侧的齿角处倒出C×45°的的倒棱,其拉刀必须制出倒角刀齿。对磨削和检测拉刀倒角刀齿的传统工艺方法进行了分析。介绍了倒角齿齿形半角β和倒角刀齿侧面至拉刀中心的距离的计算。 相似文献
538.
外摆式车门在中、高档大客车中的应用,是近年来的新趋势;本文以使用立式门泵的单扇外摆式车门为对象,并结合国产门泵的尺寸及某些客车的具体情况,给出了具体的结构参数。阐述了外摆式车门的运动设计方法,为设计出外摆式车门的最佳运动系统提供了方法。 相似文献
539.
关于机车车辆-轨道系统运动方程的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
针对机车车辆-轨道系统介绍了建立运动方程的两种新方法:形成矩阵的"对号入座”法则及矩阵组装法.通过比较分析,形成矩阵的"对号入座”法则更加具有高效简便的特点,同时它对于其他复杂系统的运动方程的建立亦很方便. 相似文献
540.