揭秘超标杆 开球梦成真 GIII神之鞭712S“全无敌”的无上美誉

每个球友心中都有一个“开球梦”,就是用一号木杆开球时将球打得更远l在高尔夫运动中,发球距离的重要性是毋庸置疑的,就像前世界排名第一大卫杜瓦尔的父亲（职业教练）在他学球时教他的那句话：“你只要将球打远,如果一号木打不远,你什么都不是!”在1999年到2002年问,大卫杜瓦尔是唯一的一位能够超越老虎伍兹排名的球手,凭借的正是其超远且稳定的发球。     

问车热线

<正>本田涡轮增压发动机高压缩比与高标号燃油2014沃德十佳发动机日产ZEOD RC赛车马自达转子增程发动机摩擦搅拌焊凯迪拉克ELR特斯拉换电池技术电动车增距系统893思域Type-R Q:能介绍一下思域Type-R的历史吗?读者:汽车兵工厂A:您好,Type-R就是TypeRacing,赛车版本的缩写。本田原厂最运动车型的代表:Civic Type-R,Integra Type-R,Accord Euro-R还有传奇性的NSX Type-R。Type-R是经     

蓝宝龙300初上市这仅仅只是个开始

近几年,各大摩托车企业纷纷推出自己的250车型,使得250mL的市场逐渐壮大起来。各大摩企为何扎堆250mL市场7道理很简单。作为准大排的250mL摩托车,在这个运动休闲个性化消费市场日益壮大的时期,虽然绝对销量还不多,但其话题关注度极高,由不得企业不重视。如今一个实力派摩企,如果拿不出一款有竞争力的250排量摩托车,都不好意思说自己是一线品牌。     

奥迪A4不能启动简

故障现象：一辆奥迪A4,组件号为1.8LG4/5VT,软件编码为0004581.出现启动机运转正常而发动机无法启动的故障.故障诊断：因该车在别处修理厂维修过,我们详细地询问了驾驶员的维修过程,他回忆该车在头一天晚上行驶一切正常,而在第二天早上启动时无法启动着车,后将车拖到4S店进行故障查询维修,4S店在更换过汽油泵后仍然无法着车,最后的答案结果是该车发动机无缸压,需要大修,因驾驶员嫌价格太高,把车拖到了4S店外部的修理厂,该修理厂大修更换了活塞、气门等大修件后,启动时无法着车,在此时我们介入了该车的故障诊断维修,我们首先连接汽车故障诊断仪车博士V30进入发动机系统进行故障码的查询,只有一个节气门体未匹配的故障码,我们检查了几个重要的数据流,冷却液温度和实际温度基本一致,在-2℃左右,启动时发动机转速在300r/min左右,喷油时间在7ms左右,一切正常,然后我们取出1缸的点火圈连接一个火花塞进行试火,发现火花强烈,依次试验了一下其他缸的点火均正常.我们用缸压表依次测量了一下4个缸的缸压,均在900kPa以上,缸压正常,然后我们把自制的发光二极管测试灯并接在喷油器的插头上,启动时发现二极管试灯根本就不闪烁.     

扭转梁后悬架C特性对转向特性的影响分析

为分析扭转梁C特性对稳态转向性能的影响,文章以模态综合法建立了某乘用车扭转梁后悬柔性模型,对建立的原型车进行侧向力C特性仿真,与对标车进行对比发现仿真与试验值存大较大差异,且侧向力前束特性存在较大的过度转向趋势.通过优化安装衬套的刚度使得原型车与试验结果吻合,最后对整车进行稳态回转仿真发现,负的前束侧向力特性不利于转向,优化后的模型提高了整车不足转向.     

汽车运动新闻

1道达尔携手OAK Racing首支中国车手最强车队征战勒芒赛 道达尔润滑油（中国）有限公司与法国OAK Racing车队在上海正式签署合作伙伴协议,携手出征6月14日举办的2014勒芒24小时耐力赛以及2014亚洲勒芒系列锦标赛。     

渝湘高速公路铁碛坝大桥深厚岩堆体整治工程措施研究

以渝湘高速公路彭武段铁碛坝大桥工程为例,介绍了岩堆体的稳定性分析,在银盘水电站水位抬升后,对岩堆体的稳定性不利。采用综合工程措施,对岩堆体进行整治。监测显示,整治后的岩堆体处于稳定状态,确保了大桥的安全。     

转速传感器在现代汽车维修中的应用

<正>传感器技术在现代汽车上广泛应用,推动着汽车控制技术的不断发展。为了监控汽车各个系统的运动状态,如各系统部件运转的速度监测,采用转速传感器,曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车轮转速传感器、车速传感器、变速器输入/输出轴转速传感器等。通过这些转速传感器的监测信息可以准确地掌握汽车动力传递及牵引力控制等方面的工作状态。对汽车运行过程进行有效及时控制,对汽车运行中出现的故障进行预警和保护。     

运动车型进化论——隆鑫GP车系巅峰对决

2008年隆鑫宣布参战MotoGP,这是中国摩托第一次以制造商的身份参战世界顶级赛事,这也意味着在摩托运动领域,隆鑫已经走在了中国摩托车行业的最前列。通过多年的赛道磨砺,隆鑫积淀了大量业内领先的尖端技术与产品理念,并顺势推出了自己的得意之作——GPl50。从产品的名字当中不难看出,这款产品与MotoGP有着莫大渊源,事实上,这款与隆鑫MotoGP战车F125—09形神俱似的GPl50,正是隆鑫MotoGP战车的商品版。     

基于ADAMS的麦弗逊悬架的动力学仿真和优化

本文以多刚体系统动力学为理论基础,应用多体运动学与动力学仿真软件ADAMS 中的Car专业模块建立了麦弗逊悬架多刚体模型。在对该悬架模型进行了两侧车轮同向跳动的仿真分析后,研究了前束角（Toe Angle）、车轮外倾角（Camber Angle）、主销后倾角（Caster Angle）、主销内倾角（Kingpin Inclination Angle）及车轮转向角（Steer Angle）五个悬架运动特性参数,同时研究了这五个运动特性参数对汽车的稳态响应特性、直线行驶的稳定性、操纵稳定性等众多性能的影响。此外,以改善悬架的性能为目标,从ADAMS/Car模块中导入ADAMS／Insight模块,对麦弗逊悬架五个运动特性参数进行了优化。最后,对优化前后的悬架运动特性参数曲线进行了比较,并从比较中得到较好的运动特性参数,从而对悬架进行了优化。