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991.
半刚性基层的材料特性 总被引:27,自引:0,他引:27
从强度、温度收缩和干燥收缩、抗冲刷以及疲劳4个方面论述了半刚性基层材料的特性,指出:半刚性基层材料的强度可以根据路面结构要求在一个很宽的值域内设计;半刚性基层材料的强度获得不仅要靠一定剂量的结合料,更要靠良好级配的集料;及时的保湿养生可以避免半刚性基层材料的干燥收缩裂缝;控制细料含量可以显著减小半刚性基层材料的温度收缩裂缝;通过减少细料含量、增加结合强度以及增大空隙率等合适的材料组成设计,可以显著地提高半刚性基层材料的抗冲刷性能;半刚性基层材料是应力敏感性材料,将半刚性基层放在路面中合适的层位,可以使其具有更长的疲劳寿命. 相似文献
992.
红层软岩土石混合填料体的现场水平推剪试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
近20 a来,高速公路建设中红层软岩大量用作路堤填料,但对其抗剪强度特性及试验方法缺乏深入研究。根据湖南省湘潭至衡阳西线高速公路k123+600-k124+700段路堤的10个现场大型水平推剪试验,得出了红层软岩土石混合填料体的变形特点和相关的抗剪强度参数,为路堤的稳定性分析提供了必要的依据,同时也为其他类似材料的力学性质研究提供了一个可能的途径。 相似文献
993.
用多体动力学仿真软件ADAMS分别构建多自由度的整车多体动力学模型、道路模型和车-路耦合模型.在这3个核心模型的基础上扩充得到了事故多发路段动力学仿真识别系统,用仿真系统模拟了弯道上不同车速的行车过程,结果显示,仿真结果与汽车系统动力学相关理论吻合。 相似文献
994.
一、基本组成
东风EQ6BT系列发动机启动预热系统主要由易熔线、熔断器、点火锁继电器、预热继电器、预热开关、预热指示灯、预热控制器、PTC预热器以及控制电路组成。PTC预热器控制电路如图1所示。 相似文献
995.
A 3D rankine panel method was developed for calculating the linear wave-making resistance of a tri-maran with Wigiey hulls. In order to calculate the normal vector and derivative of the body surface accurately,non-uniform rational B-spline (NURBS) was adopted to represent body surface and rankine source density.The radiation condition is satisfied using the numerical technology of staggered grids. Numerical results showthat the linear wave-making resistance of the trimaran can be calculated effectively using this method. 相似文献
996.
997.
998.
杨凯峰 《交通世界(建养机械)》2014,(32):89-90
路桥病害的成因以及常见类型
在路桥施工的过程中经常因为环境以及人为操作因素遭遇各种类型的病害,人为因素通常出现在设计以及施工环节,同时,在后期的路面保养以及维修方面也存在着各种各样的问题,通常人为因素环节的病害原因构成由以下2个方面构成。一种是结构方面的病害,结构性的病害一般发生在路面的整体结构层面中,如果正常使用路桥,使不会出现问题的。但是因为病害隐患长期的累加,导致最终路面无法承载正常的重量,而导致路面出现问题,愈演愈烈,最终造成了交通事故。从另一个层面来讲,路桥的病害来自功能层面,在实际的路桥施工过程中基本不会存在其他形式的病害,但是因为种类的差异,会在不同的极端环境中产生不同的性质改变,最终可能导致病害的发生,最为常见的病害分为如下几种。裂痕、松散、坑道等等,这些病害因为其常见性和普遍性而被重点提出,我们应该重视小微型病害的长期危害程度。 相似文献
999.
1000.
在城市交通环境下,通过分析控制方法灵活性与稳定性的关系,提出一种考虑网络稳定性的多智能体强化学习控制方法。该方法将稳定状态引入信号控制决策模块,建立稳定规则库,在基本多智能体强化学习控制系统上,设置了一套独立运行的稳定监督装置,对违反稳定规则的控制策略进行校正,以约束控制方法灵活性的方式提升其稳定性,以监督控制的形式实现了多智能体强化学习控制。在时变交通流场景下,以典型路网进行VISSIM仿真试验。结果表明:基于稳定监督控制的多智能体强化学习控制方法提高了算法的运行效率,同时保证了控制效果,适用于复杂交通网络。 相似文献