人事档案管理中存在的问题及应对策略与方法

做好人事档案管理工作能为企业决策者提供准确、齐全、完整的人员信息,对促进人才合理流动、合理配置和合理使用,特别对专业技术人员职位晋升、干部选拔等方面具有重要的意义。本文结合中原油田档案管理的现状,就如何做好人事档案管理工作提出了策略和方法。     

科技档案工作中的保密管理

科技档案记录着企业的高精尖技术,是企业生存发展的重要依据,关系到党和国家的根本利益。树立科技档案保密意识,加强科技档案保密管理是每个科技档案管理人员的基本职责和第一要务。目前科技档案管理工作中还存在很多问题,科技档案管理人员要努力学习保密工作相关规章制度,不断加强科技档案保密工作,保守国家科研机密,维护国家安全和利益,更好地发挥科技档案的作用。     

ECDIS:方寸间的抉择

从堆积如山的纸质海图,到如今一个屏幕就能提供出几乎所有海域的海图信息。ECDIS的降临,不仅将纸质海图存储化繁为简,更赋予了海图生命。凭借可连续给出船位,提供和综合与航海有关的各种信息等智能化功能,ECDIS摆脱了以前海图功能的单一性,一跃迈进了船     

International Conference on Marine and Naval Engineering （ICMNE 2014）

Zurich, Switzerland, January 14-15, 2013
The XXXV. International Conference on Marine and Naval Engineering aims to bring together leading academic scientists, researchers and scholars to exchange and share their experiences and research results about all aspects of Marine and Naval Engineering, and discuss the practical challenges encountered and the solutions adopted.     

中重型柴油汽车中、后桥推力杆及平衡轴承毂的检修作业方法

①更换推力杆橡胶铰接头总成时,必须在压力机上进行。要保证心轴的中心线与推力杆中心线的垂线有5。的夹角,且2个夹角的方向应一致。②推力杆总成往车上装配时必须按下述规定确定其装配方向：柴油汽车空载停在水平地面上时,当推力杆一头的心轴安装平面与桥壳（或车架）上的推力杆支座安装平面贴合好时,另一头心轴安装平面与车架（或桥壳）上的推力杆支架安装平面之间的夹角应最小;当柴油汽车满载停在水平地面上时,推力杆两头的心轴安装平面应与车架和桥壳上的推力杆支座安装平面都能正好贴合。以保证铰接头橡胶层在重载时处于无扭转状态。     

都是“加装”惹的祸

一般情况下,原车线束及其布局设计得都比较严谨,不会存在特别大的错误,但是由于个人喜好,加上车辆的配置不高,有些车主往往会选择加装一些设备,如DVD、导航、座椅加热垫、防盗器等。在加装过程中,如果维修人员的技术水平有限,且对被加装车辆的线束及其布局了解程度不高,随意改动线路,就很容易使车辆出现各种各样的故障,轻则使车辆的一些功能丧失,重则造成车辆自燃,极大地威胁了车主的生命财产安全。在此,笔者提醒广大维修人员在加装时一定要谨慎,千万不能草率行事。下面笔者与大家分享1例     

动态信息

第五届全国交通运输行业职业技能竞赛正式启动2013年7月4日上午,第五届全国交通运输行业职业技能竞赛启动仪式在交通运输部隆重举行。会议由第五届全国交通运输行业职业技能竞赛组委会主任、交通运输部总工程师周海涛主持,竞赛组委会名誉主任、交通运输部副部长冯正霖,中国就业培训技术指导中心主任刘康,竞赛组委会副主任、中国海员建设工会全国委员会主席丁小岗,交通运输     

比亚迪F3车发动机怠速转速过高

故障现象一辆比亚迪F3轿车,因事故在其他修理厂进行了维修,维修装复后试车,发动机怠速转速一直在2 000 r/min以上。由于该修理厂的维修人员一直找不出故障原因,因此向笔者求助。故障诊断赶到现场后试车,发现发动机怠速转速确实一直在2 000 r/min以上。用故障检测仪进行检测,无故障代码存储;检查节气门拉线和加速踏板位置,均正常,节气门翻板也无卡滞现象。因发动机大修过,初步怀疑节气门后方漏气。拆下进气软管,堵住节气门进气口,发动机迅速熄火,说明并非节气门后方漏气;用手指慢慢堵住旁通气道的进气口     

高空作业车液压系统发热原因简析

笔者所在公司生产的大部分高空作业车在设计时都基于停机时间较长的安装作业工况,因此其液压系统在频发作业时容易产生温度过高的问题。笔者针对液压系统的发热情况进行计算,并针对车辆实际情况选择适用的散热装置,成功解决液压系统温度过高的问题。     

新帕萨特启动故障四例

随着电子技术、计算机技术特别是网络技术在汽车上的应用,汽车故障诊断的难度不断增加,这就需要维修人员及时掌握最新技术,不断更新维修观念、梳理维修思路以应对汽车技术的变革。尽管汽车故障千变万化,但其故障还是有规律可循,只要摸清故障的成因,掌握其流程,问题总会迎刃而解。笔者现将在工作中遇到的一些故障加以整理,希望和同行进行交流,达到举一反三的目的。