长江水路客运持续低迷原因思考

素有“黄金水道”之称的长江,是我国内河航运的主要运输线。然而水路客运航行时间长、速度慢、受气候限制等缺点,越来越不适应现代旅客运输需要,旅客纷纷弃水走陆。长江航运集团的统计数据显示,长江客运量最高峰在1985年,达到3472万人次,1990年2486万人次,1995年1572万人次,200     

繁忙干线使用大型养路机械进行夜间维修作业的标准化探索

文章就大型养路机械夜间无缝线路维修作业标准化的制定和实践进行探讨。     

从混合气燃烧规律谈发动机最佳点火时间

在摩托车发动机中,汽油与空气的混合气燃烧持续时间是非常短暂的,大概只有0.003秒,燃烧过程大致可分为三个阶段,即滞然期、明显燃烧期和后燃期。从火花塞开始跳火到火花塞电极附近火焰中心形成,这一阶段称为滞燃期。这一阶段燃放热量不多,气缸内压力升高不大。火焰中心形成后,混合气温度急剧上升,氧化反应激烈进行,火焰迅速传播,混合气迅速燃烧,气缸内的压力、温度急剧增     

黄冈江北源汉造船有限公司改制面貌新

尽管近段时间天气热浪逼人，但阻挡不住浙船公司员工们天大热、人大干的劲头。由于工人斗志不减，生产大节点丝毫未受影响。6月22日，浙江造船有限公司为法国船东建造的3#53500吨散货船顺利下水。这艘船从上船台到下水只用了105天的时间，比原计划提前了一个半月的时间，创下了浙船公司万吨船台建造周期的最短纪录。据悉，该公司提出的奋斗目标是“双90”的建造周期目标，     

新干线信号通信设备的维修管理体制

系统地描述和分析总结了JR东日本的新干线信号通信设备的维修管理体制.对维修管理系统的管理对象、组织结构、主要任务,以及信号通信系统的中央信息监视系统和维修作业管理系统进行了充分的说明,对我国客运专线的综合维修管理体制的建设有很好的借鉴作用.     

通用电气公司开发混合型机车

通用电气公司正在开发一种内燃一电力混合型的机车，功率达到3．28MW，用于干线运输。这种机车将采用与混合驱动汽车一样的方式工作，在需要时可由蓄电池提供额外动力，蓄电池免维护，充电的电流来自再生制动的能源。这种机车要比它的原型车降低燃料消耗15％，排放减少一半。当前多数混合型机车仅用于调车作业。     

朝阳港特大桥综合施工技术

朝阳港特大桥全长586m,为威海环海公路工程最长桥,该桥跨越朝阳港的出海口,地质复杂,水流湍急,受潮汐影响较大,环保要求高.尤其中粗砂层地质桩基施工以及潮汐影响下的施工作业为本桥的施工难点.在施工中多次发生灌注桩上部砂层塌孔及退潮后浮吊运输船无法露滩作业.另该工程中标价低,从技术经济的角度不允许采用成本过高的技术措施.