从世界客车博览欧洲展览会看未来的公共巴士

在不久前比利时举办的BusworldKortrijk2013展览会上．欧洲主流的巴士与客车制造商纷纷推出面向未来的公共巴士。例如．瑞典沃尔沃公司降低30％油耗的Volvo7900~合动力铰接巴士．德国曼公司提高公共交通效率的LionsCityGL铰接巴士……众多车型中最靓丽的车型应当是法国依维柯巴士公司（IVECOBUS）展出的概念巴士Ellisup．许多观众都把它看作是一款“创新”的车型．而本届展会上欧洲客车周（ECW）颁发的大奖和各种标签中．唯一空缺的标签就是”创新车型”。因此．准确地说，Ellisup是一款面向未来的公共巴士（FutureBus）。     

绿色船舶技术前瞻

日前,DNV在对海运、造船、再生能源、核能、发电系统等工业领域进行深入研究的基础上,描绘出了2020年全球最受瞩目的绿色船舶技术。那么,2020年在船舶领域我们将会拥有哪些先进技术呢?节能相关技术1、空气润滑法减少船体阻力是改善能源效率的有效手段之一。自兴波阻力被控制在最小限度的一些新船型被开发出来后,可减少船体摩擦阻力的技术研究开始显得尤为重要。空气润滑法便是一个能够在船底与海水之间使用空     

公路桥梁钻孔灌注桩施工技术

改革开放以来,我国经济飞速发展,在科技方面同样取得了飞速跨越,大型的建设也要求的越来越高。在公路桥梁钻孔灌注桩施工技术方面要求的也更加严格,公路桥梁钻孔灌注桩可以增加施工的质量,增加使用年限,使公路桥梁的运输方面更加安全。     

梅赛德斯-奔驰卡车推出售后养护“畅行计划”

正近日,梅赛德斯-奔驰卡车正式向物流用户推出售后养护"畅行计划",并与首位客户江西省德奥物流有限责任公司签署战略合作协议。"畅行计划"的推出标志着梅赛德斯-奔驰卡车将继续深化和细化其专为中国市场打造的"TCO运盈智汇"解决方案,持续为客户降低成本,优化运营。据悉,"畅行计划"是梅赛德斯-奔驰卡车针对中国日益增长的物流客户推出的全面售后服务方案,旨在帮助物流客户全面掌控卡车的日常保养维     

售后市场繁荣的背后 从第74届全国汽车配件交易会看售后市场发展

由中国机械工业联合会、中国汽车工业配件销售公司、中国国际贸易促进委员会广州市委员会共同主办的第74届全国汽车配件交易会于2013年11月2—4日在广州保利世贸博览馆隆重举行。值得一提的是，全国汽车配件交易会第一次来到广州这个一线城市举办，受到展商的热烈追捧，为了满足参展商的需求，组委会多次与场馆协商，挖掘布展面积，在保证安全、展示效果的基础上，连廊、夹层都安排了展位。尽管这样，组委会所有的展位仍然供不应求，不得不提前两个月结束招展。本届汽配交易会使用面积达到8万m2，参展企业逾2000家，展位超过3500个，预计有8万多名专业观众参观。本届交易会也是广州市历年来举办的汽车配件行业的最大展会。     

高速公路桥梁病害常见类型及养护技术研究

随着经济的发展，我国的高速公路桥梁建设呈现快速发展的趋势。交通运输业的繁荣也为桥梁的建设提出了更好的要求，同时高速公路桥梁的病害问题也随之增加，因此加强对桥梁的病害的防治和养护成为了当前高速公路桥梁建设的重要课题。同时加强对高速公路桥梁病害的防护，提高桥梁的使用年限，对于提高交通运输的安全和国民经济的发展具有重要的意义。     

改性沥青工艺在混凝土路面施工中的应用

为了保证沥青混凝土路面的质量，预防路面早期破坏，提高公路的使用年限．在面层施工中引入了改性沥青工艺，以迎合交通量的迅速增长、车量大型化和严重超载问题的严峻考验。     

海外期刊精彩故事集锦

<正>美国经济增长潜力减半The Economist经济学人2014年7月在20世纪90年代,美国经济前景突然一片光明:生产力大幅提高;移民和外国资本蜂拥而入、唯恐落后,被称之为"新经济"的浪潮。遗憾的是,"新经济"风光不再。2008²009年经济衰退之后的复苏是二战后最乏力的复苏,越来越多的证据显示美国经济实际增速已经大降。劳动人口供应及其生产效率增速双双下降,这是经济增长潜力的两大决定因素。它们在去年的表现尤其堪忧:去     

主支洞联合出渣运输方式在长大引水隧洞中的应用

在长大水工隧洞施工过程中,隧洞的出渣效率是影响隧洞施工进度的主要因素之一。东山供水1-7#支洞主要承担1#隧洞SBE25＋162～SBE30＋100段出渣任务,由于该支洞施工坡度大、洞深长、断面小,为了加快施工进度,保障隧洞如期贯通,经过多次现场考察、分析,采用有轨运输与无轨运输联合出渣的施工方案。该出渣方法充分结合工程实际情况,主洞采用传统的无轨运输方式,充分发挥了其机动性大的特点;支洞采用有轨输运方式,特别是在托运平台车的设计和轮轨设计上充分考虑了现场工程条件,很好的解决了支洞的上述不利于运输的特点。特别是在有轨与无轨的衔接问题上,充分的考虑到无轨运输的时间空隙,使其衔接上得到合理的解决。     

肯沃斯和彼得比尔特推出更省油的8等级卡车

正这2种车型性能的提升得益于佩卡MX-13发动机与伊顿Fuller Advantage自动变速器的组合,发动机和变速器之间的精确匹配以及专有的控制逻辑进一步提升了燃油经济性。在美国中部卡车展上,佩卡集团肯沃斯和彼得比尔特介绍了它们更加省油的重型卡车版本——肯沃斯T680Advantage和具有EPIQ包的彼得比尔特579车型。肯沃斯和彼得比尔特方面