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451.
近年来,天津五洲国际码头公司围绕核心价值观,提炼不断创新的管理理念,形成配套机制体制,走出一条特色兴企之路。
2008年下半年,面对国际金融危机影响和天津港集装箱产业内部格局的深刻变化,天津五洲国际码头公司审慎分析了自身所处发展阶段和优劣条件,确立了"特色经营"战略的实践方向,明确了三个重要着力点:一是以改进工艺策划为重点,形成操作服务特色;二是以建设数字化平行为重点,形成网络服务特色;三是以建立推行与国内外一流码头可比较的经营指标体系为重点,形成经营管理特色。 相似文献
452.
在62届海环会闭幕致词中,国际海事组织秘书长Mitropoulos对本次会议取得的成就予以高度评价,会议取得了诸多巨大成果,是高效可信的。Mitropoulos先生指出,尽管尚未达成共识——当然这些文件也只是理想化的结果,但海洋环境保护委员会已经通过了MARPOL公约附则VI的修正案,使得船舶能源效率方面的技术和操作措施具有了强制效力。让我们寄盼有关这些议题的后续工作将使得未参加本次会议的全部成员国达成共识。 相似文献
453.
在需要时爆发强大动力,而日常使用时维持低油耗,就连兰博基尼都开始采用可变气缸技术,不得不说这是今后发动机技术发展的趋势之一。 相似文献
454.
汽车喷烤漆房痼疾不除,资源、环境与发展的矛盾将随着汽车保修行业的加速和扩张而进一步加剧。上世纪90年代之后,中国汽车喷烤漆房市场"火"了。据统计,目前全国在用汽车喷烤漆房登记在册的有40000台,北京市登记在册的有2616台。而事实上,民间汽车喷烤漆房的数量早已超 相似文献
455.
从1994年出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起,我国的公车改革已走过了17个年头。当前,新一轮公车改革正在深入推进。2011年初,以党中央下发的《党政机关公务用车配备使用管理办法》为标志,新一轮公车改革拉开帷幕。公车改革在社会上反响强烈:有的认为在改革中要当心厅局级以下官员"垄断"公车;有的认为副部级以下车辆使用"公改私"难现"特效";有的提出公务车究竟该怎么"限"?有的提出公车治理"响雷"过后要下"暴雨"。本期"多频道"栏目就"公车改革"展开讨论,希望此次被外界预测为"史上最严格"的公车改革,能取得实实在在的成效。 相似文献
456.
为提高30万t级超大型散货船的接卸作业效率,分析因其船型的特殊性给卸船作业造成的困难,针对30万t级散货船作业过程中的难点,总结实践工作中的经验,对现有的操作方法提出改进措施。 相似文献
457.
458.
Web日志记录了大量的用户与服务器交互的信息,反映了用户访问Web站点的所有动作.如何挖掘这些记录以发现网络用户的访问模式和兴趣爱好,从而理解用户的访问行为,形成对网站设计者和组织决策者有用的信息,解决这个问题最有效的工具是Web使用挖掘.基于Web使用挖掘,对Web服务器日志文件进行数据预处理,采用一种基于哈希技术改... 相似文献
459.
460.