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991.
对广船国际日常采用的节点网络计划、托盘与壳舾涂一体化的生产管理技术作了分析和思考,发现一些管理上的不足,寻找比原来管理更为有效的方法去加以改进。 相似文献
992.
薄爱敬 《郑州铁路职业技术学院学报》2014,(2):117-119
大学生网络舆论已成为当前网络舆论的重要组成部分,各种不断出现的校园网络事件表明,以学生为主体的网络舆论正以独特的方式发挥着重要的作用。我们通过对目前大学生网络舆论的现状调查,发现大学生网络舆论传播途径呈现集中化、参与网络舆论理性化、网络舆论内容复杂多样化的特点,同时,大学生网络舆论对大学生也存在消极影响。为此,加强大学生网络舆论引导,提升高校网络舆情的引导与处置能力,对构建和谐、稳定的校园具有重要的意义。 相似文献
993.
探讨广东航运业知识服务协同创新网络模式的构建意义,构建思路、构建原则及构建瓶颈.基于协同创新环境,以政府为纽带,从广东航运企业、高校、科研院所、知识服务中介机构的知识协同出发,构建与广东航运产业集群发展和学科集群发展相适应的知识服务协同创新网络模式.并分析模式结构中各知识服务主体的角色定位,指出模式的优势表现. 相似文献
994.
此文简述了船舶C站产生故障的主要原因,通过笔者在实际工作中总结的C站维修的流程图法,给出了C站发生故障时的解决方法,并结合实例叙述了流程图在工作中的应用。 相似文献
995.
刘云 《北方交通大学学报》2001,25(4):21-23,28
在阐述铁路通信网发展的基础上,分析建设铁路多业务宽带城域网的基本原则和若干技术问题,并根据铁路现状给出了几个典型的组网方案以供参考。 相似文献
996.
1月29日北京时间上午8时-9时30分,中国道路运输协会城市客运分会参加了中国交通运输部与美国商务部美国公共交通协会(APTA)举行的网络电话会议。本次会议由APTA国际事务负责人杰佛锐.沃顿主持。中国道协运输协会城市客运分会秘书长助理杨青山、 相似文献
997.
998.
基于复杂网络的机场群航线网络动态特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着航空运输和区域经济一体化的快速发展,我国已形成京津冀、长三角和珠三角三大典型机场群。文章以三大典型机场群为研究对象,构建基于滑动时间窗的航线网络拓扑结构,运用复杂网络理论分析机场群航线网络动态特征和同构性。研究结果表明,机场群航线网络具有无标度和小世界网络特征,并表现出显著的波峰和波谷动态性,并且长三角机场群的航班集中度分布明显高于其他两大机场群。文章首次从航线网络视角,运用Dice相似系数衡量了机场群内部各机场之间航线网络同构性程度。 相似文献
999.
1000.