城市单向交通双循环网络化设计

目前我囯单向交通多为支路、小巷,分布较分散。文中以唐山市为例,提出单向交通网络化,组织城市主干路与次干路为环路网络框架,形成对称衔接的单向交通双循环网络系统;依据单向交通组织原则,从交通延误小、绕行距离短、路网负荷均衡3个方面作了相应的系统设计,提高网络交叉口通行能力达41.7%,将产生局部交通网络驱动大区域性交通网络畅通效应。另外,还对单向交通绕行问题及交叉口通行能力作了进一步实用性分析。     

从坞容率的变化，分析中国修船能力预期和对策

文章根据国内修船坞容量的不完全统计数据，从船舶修理坞容率变化的观点，分析了中国修船能力的预期和建议及采取的对策，同时还介绍了新加坡的船舶修理和改装的情况，可供同行参考。     

出口型煤炭码头封闭式堆场通过能力研究

针对出口型煤炭码头封闭式堆场在设计通过能力时存在的问题,基于离散事件动态系统理论,建立该类型码头物流系统的概念模型,并进一步建立系统的仿真模型,通过仿真试验研究堆场筒仓数量和容量与码头通过能力的关系.模型经过实际检验,具有重要的工程应用价值.     

南通锻压设备有限公司

公司创建于1989年，是国内液压机产品设计、制造的骨干企业之一。具有大型、先进的数控加工设备200多台套，其中单台价值500万元以上的重型数控机床达8台；建有12000m2的重型加工、装配车间，起吊高度达20m，最大起吊能力250t，加工、装配能力均居于国内同行先进水平。技术精湛的员工队伍和丰富成熟的生产经验，具备设计制造各类中、大型液压机的能力，     

改进航海英语教学的建议

0问题的提出 我国是航运大国．拥有四千余艘远洋船舶，每年需要补充大量的远洋船员：我国是海上劳务的输出大国，数万名船员为各国船东提供远洋劳务，每年也需要补充大量的远洋船员，航海类院校的毕业生是远洋高级船员补充的主要渠道．因此航海类院校的教学质量直接影响船员的素质和适任能力。     

钻孔灌注桩基础常见病害及防治对策

钻孔灌注桩基础具有承载力大．抗；中刷、抗地震能力较强，以及工艺成熟，设备、机具简单，施工方便．造价低廉等特点．故广泛用于公路及铁路桥梁建设。但由于施工当中技术、操作不当，稍一疏忽，极易造成很多对施工干扰和麻烦，甚至造成质量事故。现将灌注桩常见病害形成原因及防治措施加以分析论述．以引起施工中注意。     

广东交通集团检测中心

广东交通集团检测中心是完全按照现行国际标准《检测和校准实验室能力的通用要求》（ISO／IEC17025：1999）和《检查机构能力的通用要求》ISO／IEC17020：1998运作的大型综合性检测试验室和路桥检查机构。     

直升机的空中加油

空中加油在上世纪50年代初期开始达到实用化标准，随后的50余年里其应用规模逐渐扩大，目前已经成为很多国家航空兵战斗力的重要组成部分。空中加油技术现已发展出软管—锥套和硬管—接头两种类型，很多国家都通过研制、改装或采购的方式获得了固定翼飞机的空中加油能力，但对直升机来说，目前却只有美国为部分型号直升机装备了空中加油设备。直升机的空中加油技术相对固定翼飞机有许多特殊之处，该技术在军用直升机作战体系中的地位及所起到的作用很值得我们关心、学习和思考。     

改性沥青及SMA 路面施工质量管理要点分析

改性沥青及SMA路面结构在重交通作用下具有良好的抗车辙能力，其特点可归纳为三多一少：沥青多；矿粉多；粗集料多；细集料少．使用改性沥青掺纤维稳定剂，材料品质要求高，施工技术性强，为保障施工质量必须从源头材料和配合比设计及旋工工艺加强控制。