全文获取类型
收费全文 | 794篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 394篇 |
综合类 | 174篇 |
水路运输 | 110篇 |
铁路运输 | 127篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有823条查询结果,搜索用时 15 毫秒
241.
介绍在重庆鹅公岩大桥的索塔施工中采用的粗钢筋套筒挤压及等强直螺纹连接技术的特点及施工工艺. 相似文献
242.
243.
244.
245.
加拿大的多伦多城交通委员会于1962年制订了36辆客车,这批车辆采用了新技术及轻型材料。新车车鈎连接綫间距离为74呎5/8寸,车身宽度10呎37/16吋,每车装有四部125马力的牵引电动机,坐席8位,连站席共能容310人,自重64,500 相似文献
246.
247.
软岩大变形一直是隧道施工中一个难题,处理不当将会严重影响隧道的安全、工期、质量和成本,挤压性围岩大变形由于国内外案例少,缺乏相关经验,进一步增加了施工难度。本文以玉磨铁路甘庄隧道为依托,通过分析地应力、地质构造、地层岩性确定了大变形发生的机理;根据大变形发生机理确定了相应的控制技术,包括三台阶变种短台阶开挖技术、压钢拱架变形控制技术、破碎带高速超前注浆技术、让压填充层变形控制技术等,通过一系列针对性的措施,成功控制住了围岩变形,并且提高了施工效率,可为类似的工程提供参考。 相似文献
248.
249.
近年来,“客运末日”论一直压迫着业内人士的神经。不管论调真伪,道路客运面临的挑战却是有目共睹:一方面,产业迁徙和调整改写老百姓出行习惯,另一方面,航空和高铁迅速发展带来强劲的挤压效应。未来道路客运企业该如何突围? 相似文献
250.
在客运站场的建设上既要考虑外界条件的影响,又要考虑投资回报,只有充分协调两者之间的关系,对客运站场建设进行合理选址、合理规划、合理布局,才能充分发挥客运站的职能,为旅客提供及时、方便、舒适、优质的服务,提高客运站的社会效益和经济效益,确保客运站场的可持续发展。 相似文献