我国高速客车转向架抗侧滚扭杆的研制

介绍２０９ＰＫ型双客转向架、ＣＷ－２型准高速客车转向架和２５０ｋｍ／ｈ高速客车转向架抗侧滚扭杆的研制过程。     

测深侧扫声呐中干涉图的降噪

介绍了测深侧扫声呐(BSSS)干涉图中噪声的产生原因,对BSSS信号处理中干涉图噪声抑制给出了4种方法:均值滤波、中值滤波、回转均值滤波、回转中值滤波等.在抑制噪声能力、保持干涉图边缘能力以及计算量方面,用实际数据对各种方法进行了分析比较,得出结论如下:均值滤波抑制噪声能力强,中值滤波保持边缘能力强,但这两种滤波方法在复图像域中进行,计算量大;回转均值滤波、回转中值滤波直接对实测相位主值进行滤波,能够解决相位主值2π的模糊问题,计算量小.     

交叉支撑转向架组装工艺

介绍了下交叉支撑转向架的结构特点和关键技术参数，对侧架导框的加工、侧架与支撑座的组焊和转向架的组装工艺等着重进行了分析。     

高层建筑塔楼结构框支剪力墙设计及应力分析

介绍高层建筑顶部塔楼的结构设计和构造措施。通过对其中框支剪力墙进行应力分析，选取合理的结构方案和配筋方案。     

深水大承台支顶式砼套箱施工方法

顺德新三洪奇大桥水中单个承台长12．9m，宽6．5m，混凝土195m^3。河床最大水深15m，汛期长，为承台施工带来了难度。为此，水中墩承台施工采用支顶式砼套箱施工方案。介绍了具体的施工方法。     

关于洛阳东变电所馈线侧主导电回路检修的思考

本文作者根据牵引变电所运行实践，分析了馈线上网线夹处母线烧损原因，为保证变电所馈线侧主导电回路的畅通，提出了办法。     

株六复线娄大段第二线左右侧位置造反及平面设计

笔者通过参加株六复线的勘测设计及配合施工的亲身体会，阐述了增建第二线位置选择与工程量，站场平面布置及桥隧建筑物之间的关系，并论述了第二线换侧地点的选择及面设计应重点考虑的因素。