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31.
32.
33.
在国内的C-NCAP发布第二批测试结果的同时,国外同行的欧洲NCAP也公布了最新的碰撞测试结果。与我们C-NCAP主要以正面鼓励为主不同。欧洲NCAP的测试报告则用语越来越严厉,对碰撞成绩较差的车型进行了毫不留情的抨击。  相似文献   
34.
徐双华 《航海》2003,(5):13-13
最近,加那利群岛拉斯帕尔马斯大学的米歇尔·安德烈研制出一种新的防止鲸与船舶相撞系统,特别是帮助在热点海区行驶的船舶避开鲸。这种防撞系统采用了一种被称为“环境噪声成像”的声纳技术,利用这种技术,即使鲸不  相似文献   
35.
根据静载荷试验原理,通过在桩身中埋置测量元器件来测定应力应变值经过计算确定桩侧极限摩阻力(qsik)和桩端极限阻力(qpk),并结合工程实例,对照工勘报告中提供的qsik、qpk,分析了两之间存在差异的原因,进而提出静载荷试验测定桩侧摩阻力及端阻力在实际工程应用中的必要性。  相似文献   
36.
《中国船检》2007,(7):29-29
China will invest 40b RMB in waterborne transport construction;China launches special rectifying action on ship's collision and leakage;Illegal NVOCC operation punished.  相似文献   
37.
占强 《世界汽车》2006,(7):81-81
沃尔沃(VOLVO)公司在汽车安全领域一直处于同行的前列,最近他们又研制成功了新一代的碰撞预警系统。  相似文献   
38.
牛犁 《专用汽车》2003,(1):19-20
介绍了一种用于电视转播车可扩展车厢使用面积的侧拉厢机构,这种机构还可用于其它驻车工作或生活一类的厢式车中。  相似文献   
39.
40.
孙逢春  郑慕桥 《汽车工程》1990,12(3):50-56,49
本文研究了常侧偏角和时变轮胎载荷激励下轮胎的传递特性,测量了轮胎侧偏力、回正力矩和外倾力矩对轮胎载荷的传递函数,并考虑了轮胎参数的影响。用数据处理方法消除了实验台、测量装置和轮辋的惯性力的影响。  相似文献   
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