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21.
我的车算是跑得比较少的,每年不过16000km左右.平常主要是用来代步.凯越这车还是比较能充分代表上海汽车的制造水平,各个方面都做得比较精细。有时候,朋友之间打趣地说,上海人应该更多引进日系车,上海人的精细跟日系车融合在一起,一定能达到极致.而像通用这样的美国车,明显限制了上海制造水平的发挥。两年40000km 的保修期后.我就没有再在4S 店  相似文献   
22.
维修接待     
保修期内的车辆一定是要去4S店进行保养维修的。去4S做保养或维修一定就会和维修顾问接触。北京三江金客汽车销售有限公司店的郝德全就是服务于华晨品牌的维修顾问。  相似文献   
23.
<正>汽车4S店因其品牌、技术、质量等优势,成为众多新车主进行汽车维修保养的不二选择。随着车主对汽车的逐渐熟悉,再加上4S店高昂的维修费用,当汽车过了保修期后,许多车主更愿意选择价廉物美的综合修理厂、快修店对自己的爱车进行维修和保养。但是,想要在假冒伪劣零部件无孔不入  相似文献   
24.
25.
《交通高教研究》1991,(1):42-45
我院由美国并行计算机公司引进的3280MPS计算机系统自1988年6月投入运行,至今已近2年的时间。中间经过了为期半年的硬件保修期保修期后的1年多时间,主机系统一直运行正常。3280MPS配置了40台西文终端,15台中文终端,除本站用于系统开发5台终端,用于教学科研有50台终端。  相似文献   
26.
<正>车型:荣威950,排量2.0L。VIN:LSJB36W9XDS××××××。行驶里程:865km。故障现象:一辆荣威950还在保修期内,客户反映倒车和行驶时打转向,动态稳定系统故障灯都会点亮。约客户进店后先进行了常规的检查,确认P0415-BP31-动态稳定系统故障灯点亮,而且控制单元内有U0121、U0415故障码存在。于是清除故障码后进入路试检查,故障没有重现。故障诊断:技师循常规的维修思路,按DTC提示及电路图,检查ABS、驻车制动、EPS系统供电和接  相似文献   
27.
玩修品改车     
《汽车杂志》2012,(10):310-311
主机看诊找专科 编辑你好: 我是《汽车杂志》的忠实读者,从08年就开始阅读你们的内容.对车小有了解后购买了颐达,然后又开始关注汽车用品单元,想给我的车加点小东西。如今,爱车已经小有年纪,音响前不久忽然出现问题,情况是声音断断续续,回4S店询问给出的答案是换新主机,过保修期要收一笔个人感觉不便宜的费用,所以想请问专家,如果我去一艘音响店能否修理主机?大概要花多少钱?  相似文献   
28.
促进多种经营模式竟争,充分发挥市场机制作用。从总体上看,汽车消费者对汽车维修价格非议较多的问题主要集中在工时费高、配件费贵,而指责对象大多为特约维修店。特约维修店凭借制造厂商专供的技术资料、专用设备和正厂配件,在汽车维修市场中形成垄断优势,拽住其特定的消费群体。它们服务虽好但收费太高,配件正宗但价格太贵,难以满足私家车的消费需求,由此  相似文献   
29.
换装CVVT发动机、延长备件保修期、强化中网外形成为07款赛拉图再战“江湖”的筹码。是继续持币待购还是果断出手?看完本期驾驶报告或许您的答案已经找到[编者按]  相似文献   
30.
每辆车都有保修期,也称质量担保期,这是由各个厂家规定的。一般会给出两个数据(时间和行驶里程,以先到者为准)。例如上海大众(指非营运车辆,下同)的保修期为从购车之日起的24个月或车辆行驶60000km。在保修期内,用户在规定的使用条件下用车,车辆由于制造,装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏(丧失使用功能),经厂家授权维修站检验并确认后,均由厂家提供无偿维修或更换相应零部件。  相似文献   
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