浅析GY6发动机凸轮轴轴承易损坏的原因

在日常维修踏板车GY6发动机时,会经常发现凸轮轴轴承易损坏,尤其是靠正时齿轮一侧的轴承。部分车还在保修期(5000-7000 km),就会出现松旷或散架现象。这种故障出现时我们只要蹲在车的右侧靠近消声器,缓慢拧动油门会听到咕噜咕噜的声音,油门越大声音越响。     

高品质 优服务 成就华菱重卡

早在成立之初华菱决定开发高端重卡,而随着华菱自信的喊出自主品牌替代进口的口号时,支持他们的根本恐怕还是其强大的技术实力和坚持走科技创新的思路!     

玩修品改车

主机看诊找专科 编辑你好： 我是《汽车杂志》的忠实读者,从08年就开始阅读你们的内容．对车小有了解后购买了颐达,然后又开始关注汽车用品单元,想给我的车加点小东西。如今,爱车已经小有年纪,音响前不久忽然出现问题,情况是声音断断续续,回4S店询问给出的答案是换新主机,过保修期要收一笔个人感觉不便宜的费用,所以想请问专家,如果我去一艘音响店能否修理主机？大概要花多少钱？     

加强价格管理的措施

促进多种经营模式竟争,充分发挥市场机制作用。从总体上看,汽车消费者对汽车维修价格非议较多的问题主要集中在工时费高、配件费贵,而指责对象大多为特约维修店。特约维修店凭借制造厂商专供的技术资料、专用设备和正厂配件,在汽车维修市场中形成垄断优势,拽住其特定的消费群体。它们服务虽好但收费太高,配件正宗但价格太贵,难以满足私家车的消费需求,由此     

浅谈公路工程项目的保质与保修期

“前面修，后面坏”，这样的情况如果形成恶性循环，国家财政必将背负不轻，下决心根除这种恶性循环的现象是我省乃到全国发展公路建设中必须解决的问题。这是施工部门的事，交通部门也责无旁贷，各级政府更应给予高度重视，从源头抓起，从细节抓起，从主要领导抓起，下大力气，把这种公路建设中的腐败之风彻底根治。     

风雨同路几载春秋——记录买车3年(3年以上)的使用点滴(一)

我的赛欧是2004年买的,到现在已整整四年了,跑了80000多公里。我不是那种爱车如命的人,也没有对它刻意地呵护,只能说是做到了正常地使用、正常地维护。总体说来赛欧还算皮实,四年的相伴还算默契。我的赛欧在两年40000公里的保修期过了后,就     

从一例故障分析YORK空调控制系统

柳林湾轮,是中海油运定制的三条“湾”字号油轮之一。出厂营运后刚过保修期不足两个月,空调压缩机就发生故障。经过分析和查找故障,对YORK空调控制系统有了一些认识,在此与同行讨论,不当之处,敬请指正。1故障空调装置的压缩机是CM028型,共8缸,分为1、2、3、4等四个缸组,三只能量调节电磁阀,可实现四     

行业消息

10000从1月起，长安福特全系车型质保期都延长到3年10万公里。对1月1日前购买长安福特车型的车主，而且车辆在1月1日前仍在2年4万公里保修期的，可以购买3w延长质保产品。3w延长质保服务即延长12个月或6万公里的质保。价格根据车型从789元至1698元。