对资本保值增值考核指标计算方法的探讨

现代企业制度要求企业以提高经济效益为中心，资本的保值增值是考核企业经济效益的重要内容。本文对现行的资本保值增值考核指标进行了分析，对计算方法提出了改进建议。     

保值率排行解读

近日，中国汽车流通协会对外发布了《2009年乘用车保值率排名》，内容比较详细，但消费者更关注的是这个排名准确吗？它对买卖二手车有何帮助？     

航运市场运费套期保值方法探讨

分析研究了2种运费套期保值方法远期运价协议和运价指数期货合约，通过典型案例论证了租船人和船东都能利用这2种方法，锁定运费收入或支出，从而规避运价风险的目的；同时对这2种方法进行了分析比较，指出运价指数期货合约具有灵活性且安全的特点，但二者费用有差异，运价指数期货合约需要一定的保证金，实际费用等于经纪人的佣金(通常为0．3％)加上现金保证金的利息。     

通胀及货币政策主导今年金价

回顾2009年黄金走势，可谓是大牛行情，各国货币政策同步调整导致的宽裕的资金环境、美元指数的持续走软以及黄金保值功能日益受到重视使得黄金价格在2009年走出前所未有的强势，屡创新高，     

次季金价处於调整期

今年第一季，因投资者为寻求资产保值和对冲通胀风险而买入黄金，从2月份短暂刺激金价重上每盎斯1，000美元大关後。黄金市场传递出一系列矛盾的信号，使得金价忽上忽下。利淡金价的主要因素是黄金入口国包括土耳其和印度的进口大幅骤减。相反，利好金价的因素包括全球最大的黄金ETF—SPDR Gold Trust目前的黄金持仓量为7127．44吨。今年以来，该ETF持仓量已经增长了45％，     

股指期货套期保值理论概述

1982年股指期货的推出,被称为"股票交易的一场革命"、"最激动人心的金融创新",已经成为规避证券市场系统风险的有效工具.经过二十五年的发展,股指期货已经成为国际期货市场最为成功的期货品种之一.股指期货的套期保值理论也随之得到长足发展,历经传统套期保值理论、选择性套期保值理论和现代套期保值理论,本文在分析三大理论优缺点的同时,着重研究现代套期保值理论的最小方差避险理论的几种模型,通过对国外研究成果的借鉴来服务于我国股指期货的套期保值操作.     

48款10万元以下车型保值率排行

在国外,保值率是消费者购车时的重要参考数据。在美国,消费者会依据新车使用两年后的残值,平均计算每月的使用费用,再与租车价格作比较,决定是买还     

145款10万～20万元车型保值率排行

图表分析 10万～20万元区间，保有家用汽车的主力车型，平均保值率为81．12％，基本反映了二手车市场的价格规律，即第一年保值率为新车价格的80％左右。排名前列的车系，都是在新车市场上受欢迎的车。     

钢材营销套期保值的方案

对钢材营销机构在钢材营销中,如何运用期货交易进行套期保值,规避市场风险进行了分析。     

打造精品企业

根据湖北省交通厅、港航局工作要求，湖北省航道处国有资产管理体制改革必须加大力度，加快速度，构建起由航道处代表省港航局履行出资人职责，享有所有者权益，权利、义务和责任相统一的国有资产管理体制基本框架，初步建立现代企业制度，实现全处国有资产保值增值。在此基础上，争取到2010年建立起比较完善的现代企业制度。