首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2844篇
  免费   55篇
公路运输   643篇
综合类   573篇
水路运输   1436篇
铁路运输   193篇
综合运输   54篇
  2024年   15篇
  2023年   58篇
  2022年   95篇
  2021年   78篇
  2020年   50篇
  2019年   38篇
  2018年   41篇
  2017年   30篇
  2016年   53篇
  2015年   85篇
  2014年   192篇
  2013年   194篇
  2012年   277篇
  2011年   235篇
  2010年   204篇
  2009年   268篇
  2008年   231篇
  2007年   174篇
  2006年   121篇
  2005年   89篇
  2004年   99篇
  2003年   60篇
  2002年   36篇
  2001年   32篇
  2000年   33篇
  1999年   21篇
  1998年   13篇
  1997年   16篇
  1996年   7篇
  1995年   13篇
  1994年   17篇
  1993年   5篇
  1992年   8篇
  1991年   5篇
  1990年   2篇
  1989年   3篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有2899条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
<正>2月,在节前货运高峰的带动下,中国出口集装箱运输需求继续升温,几乎全线舱位紧张,主干航线运价上涨明显。而部分航线节前压港的货物推迟至节中出运,带动节日期间需求降温不明显,节后恢复较好。2  相似文献   
192.
本期,国内沿海散货运输市场行情沿袭上期涨势,运价提升迅猛.12月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于2 110.29点,较上月上涨78.6%,创下15个月以来最高点.分货种看,煤炭、粮食运价涨势明显,金属矿石运价小幅上涨,原油和成品油运价保持稳定.  相似文献   
193.
VOICE     
■针对目前波罗的海指数的波动,我国将启动包括航运应急联动规则在内的一系列措施,以避免航运市场遭受大的损失。 ——交通运输部副部长徐祖远  相似文献   
194.
1国际干散货运价高位大幅回落12月24日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收9143点,12月份日均9395点,同比上涨116.7%,环比下降7%。其中,海岬型船日均14634  相似文献   
195.
张立 《经济导报》2010,(18):20-21
据中国物流与采购联合会(CFLP)近日发布,4月份,CFLP中国制造业采购经理指数(PMI)为55.7%,比上月上升0.6个百分点。该指数已持续74个月保持在50%以上,反映出中国经济已走向稳定较快增长的轨道。  相似文献   
196.
3月初年铁矿石装载量高达2500万吨的巴西伊塔基港恢复正常营运,印度维持2007年铁矿石出口关税不变等因素支持市场上涨。而中国的铁矿石需求,印度、日本和韩国的煤炭需求,即将到来的南美谷物出口旺季等因素促使市场信心进一步增强,FFA市场再度呈现量增价涨的态势,BDI指数延续2月底的升势,3月10日上升至8624点。  相似文献   
197.
陈弋 《水运管理》2010,32(11):41-41,43
1货量不抵运能增长,集装箱运价旺季中回落 9月17日,上海航运交易所(简称上交所)9月份最后1个交易日发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1197点,环比下降1.5%,同比上涨30.1%。  相似文献   
198.
通过采用高性能聚丙烯纤维混凝土,采取优选混凝土原材料和优化混凝土配合比的技术措施,并结合试验段对施工工艺的不断改进和完善,成功地解决了苏通大桥北引桥工程桥面超薄调平层混凝土存在的易开裂、抗渗性差的技术难题.现场检测表明,混凝土未出现裂纹,且抗渗性良好,达到了预期的效果,取得了良好的技术经济效益,为国内类似工程提供了技术借鉴.  相似文献   
199.
4月份,班轮市场在美欧两大需求市场陆续回暖的刺激下渐趋活跃。主要表现为:需求增幅适度加快,航线供给稳步增长,市场运价在利好因素的刺激下出现复苏型拐点。4月18日,中国出口集装箱综合运价指数收报1112.61点,环比上月下降2.9%,同比上年增长10.6%。散运需求集装箱化日趋活跃是4月份班轮市场最显著的特点。  相似文献   
200.
《中国船检》2008,(1):44-44
2007年国际干散货运价创国际航运史上奇迹,从年初的4300点,上涨到11月的最高11039点,运价上涨了157%,主要原因有世界经济向好,国际流动性过剩炒作,大宗货物需求旺盛,而运力相对不足等。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号