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本期,我国出口集装箱运输市场总体需求稳中有升,多条航线的涨价计划成功实施,市场行情持续升温。在市场形势量价齐升的带动下,中国出口集装箱综合运价指数一路上扬。2009年8月14日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报858.63点,较上月同期上升9.1%;上海地区出口集装箱运价指数报790.84点,较上月同期上升7.0%。 相似文献
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2009年7月,随着沿江经济形势好转,长江集装箱运输有所增长,但由于外贸出口集装箱运输需求仍然低迷,长江集装箱运输市场行情仍是小幅调整。本月长江集装箱综合运价指数为925.37点,较上月下降0.45%。 相似文献
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后市看淡,国际干散货运价再创新低
2008年11月28日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收715点,较上月下降16%,较上一年同期下降92.8%:其中:海岬型船838点,较上月下降33.8%;巴拿马型船622点,较上月下降8%;大灵便利船622点,较上月增长6.7%: 相似文献
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国际干散货运价低位小幅反弹
2008年12月24日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收774点,较上月上涨8.3%,较去年同期下降91.5%。其中:海岬型船1337点,较上月上涨60%;巴拿马型船558点,较上月下降10%;大灵便型船421点,较上月下降32%。 相似文献
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船舶操纵性指数预报研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了对营运船舶的操纵性进行预报,基于SPSS软件的相关分析和统计功能,采用多项回归法对59艘船舶的K、T指数统计资料进行分析,得出具有一定精度的K′、T′指数估算公式.考虑船型数据之间非线性因素的影响,构造了四元二阶多项式回归模型.增加了渔船等中、小型船舶,使回归方程更具有普遍性.所构建的船舶操纵性指数回归模型较原有的回归模型将K′、T′的复相关系数精度分别提高了8.5%和7.2%,在保证原回归方程显著性的基础上兼顾了数据拟合的精度和回归多项式的简洁性.因此,该模型对操船者在航海实践中评估船舶的操纵性有一定的实用价值. 相似文献
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