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11.
我国货运保险业的发展策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘愉 《中国船检》2010,(3):108-110,144,145
大力发展民族航运业、金融业的外部环境已经赋予了货运保险业广阔的发展前景,应充分利用现有资源,抓住机遇,发挥自身优势,迎接挑战,提升民族航运保险业的综合实力,为国家航运、金融业的稳步发展保驾护航。作为连接航运和金融业的服务平台,太平洋财险以其在航运保险方面的雄厚实力率先在业内成立了航运保险事业总部。  相似文献   
12.
随着保险业的快速发展,保险领域的创新大量涌现,保险技术的科技含量也随之提高,保险人才不足的矛盾逐渐显现出来,培养专业性和综合性保险人才成为当务之急。中国保险学会应保险业发展之需,在保险人才储备上积极运作,于1986 年与英国保险学会达成协议,在北京建立了考试中心,为提高保险从业人员的业务  相似文献   
13.
<正> 虽然我国在《海商法》中对港口领域保险相关事宜已有一系列的规定,但并不足够周全。在世界经济一体化进程加快的今天,港口与港口之间,特别是不同国家的港口之间的联系将越来越密切,在搞好外向型经济,促进我国及周边地区贸易发展的同时,我们不得不注意加快完善对海上保险于港口的损益之间联系的认识,这亦有利于促进我国港口经济的发展,并对整个国家经济产生重大影响。而《港口法》的出台,必将推动海上保险业务的发展。 一般来说,海上保险业务并不十分集中于港口领域,但我国在《海商法》中对海上保险的某些规定及对一些词汇的解释  相似文献   
14.
国际信息     
《中国海事》2006,(7):72-74
公约与法规OPRC-HNS议定书2007年6月14日起正式生效随着2006年6月14日葡萄牙作为第15个国家批准接受有害有毒物质污染防备、反应和合作2000年议定书,该公约已达到足够的认可条件,将于2007年6月14日生效。OPRC-HNS议定书是继1990年国际油污防备、反应和合作公约之后的相关议定书,旨在提供一个防止载运诸如化学品等有害有毒物质(HNS)船舶造成的重大事故或者海洋污染处理国际合作的全球性框架,要求船舶配备船上污染应急计划以处理包含有毒有害物质的事故。(上海海事局刘昭青)印尼颁布新规扣押运输非法木材船舶日前,印尼政府颁布了新法规…  相似文献   
15.
8月28日.浙江省金华市婺城区人民法院对原告河南省太康县的杨长更因交通事故赔偿诉第一被告何秀根、第二被告金华金温快客有限公司、第三被告中国人民财产保险公司金华市分公司赔偿一案,一审判决中国人民财产保险公司金华市分公司按照我国道路交通安全法的规定.在第二被告——金华金温快客有限公司投保的机动车第三者责任强制保险责任限额500000元范围内.支付原告因交通事故造成的损失。对超过500000元的部分.由第一被告何秀根、第二被告金华金温快客有限公司按照事故责任承担。据悉.这是全国首例机动车第三者责任险赔偿案。  相似文献   
16.
本文在肯定上海保险业近十年来恢复和发展的成绩的基础上;着重指出目前仍然存在的一些问题;认为开发浦东急需加快发展本市的保险业;并提出了开创上海保险业新局面的目标和措施。  相似文献   
17.
刘萧 《中国船检》2013,(12):82-84
近期,第139届国际海运保险联合会在伦敦召开年会。与以往不同,本届年会正值海事保险业2013年海事保险业大幅亏损背景下开幕,所以“倒苦水”成为了保险公司此届年会较为突出的特点。  相似文献   
18.
潘增友 《世界汽车》2002,(10):45-46
近半年,围绕车辆保险的话题不断,其中最集中的是关于中介代理费方面的内容,主要论调也是中介公司掌握大量保单,从保险公司拿走了过高的代理费用,从而导制保险公司在车辆保险方面的效益下降.为了改变这种情况,保监会频频出手要求各保险公司规范中介代理费给付标准.但一段时间下来,证明这种从中介公司"开刀"挽救车辆保险业的方法收效甚微.  相似文献   
19.
通过与当前发达国家保险投资的比较,作者认为:长期以来,我国的保险投资与现代保险的发展之间存在诸多矛盾,而保险资金的直接入市给保险业发展带来了新的机遏。作者提出应以保险资金的直接入市为契机,深化改革,化解矛盾,实现向现代保险业发展的根本转变。  相似文献   
20.
张向辉 《中国船检》2011,(11):17-17
保险业懂得风险的本质.他们可以对是否承保提前做出决定。如果承保.以什么样的价格进行承保,船级社可以在这个过程中发挥直接作用.它的专业经验和专家队伍将为船东和保险商的风险评估提供巨大帮助。Anne表示,船级社的宗旨是使航运业更安全、更清洁.既寻求海上事故数量的降低又要提高全球船队安全度。它通过制定船级符号.包括反海盗和船上安全设备.使得拥有脆弱点的船舶.在面对外部危险时更加安全。  相似文献   
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