保险烧不停的CBR600RR

据车主讲,该车状况一直良好。大约一个月前,在骑行过程中,发动机突然熄火。开始并不知道具体原因,自己检查一番也找不到问题所在,只好拉到一个车行去维修。后来,车行检查出有一个保险烧坏了,于是便更换了一个新的保险,故障随之消失。在正常骑行几天后,车主又一次遇到了     

在美国开车：三撞不败（下）

回到莱斯顿后的第二件事就是换了弗吉尼亚州的驾照,并把车注册在弗吉尼亚州。注册的办事员问我有无保险,我回答没有。她告诉我从迁入弗吉尼亚州算起,我有一个月的期限可以把保险办好。接下来因忙于工作,没有把买保险一事马上搞定,无论如何也想不到几天之后,发生了十天内的第三次撞车,而且是最严重的一次。     

伊兰特轿车烧保险的故障排除

故障现象:1辆伊兰特1.8MT轿车,行驶12万km。根据车主描述,该车在大约30km/h的时速行驶中经过一段颠簸的路面后,发动机突然无征兆熄火,拖到修理厂维修。维修人员初步检查后发现标明为"ECU"的保险片烧断,导致发动机不能着车,更换了保险片后,可以着车,但起步后发动机随之熄火,保险片又烧断。     

美国IIHS公布08新车安全首选汉兰达再获最高安全评价

在美国IIHS（高速公路安全保险协会）日前宣布的“最佳安全车”评比结果中，丰田全领域Crossover SUV汉兰达以“各项全优”的绝对优势，获得了最高安全评价。这是继《Consumer Reports》公布D8年汽车可靠性排名之后，汉兰达再一次在世界权威的安全评比中获得“最佳”认证。     

绿源电动车推行非机动车保险成效显著

2010年1月份,绿源电动车联手太平洋保险首创非机动车保险,在金华试行一个月后,于2月1日正式向全国推行。截至2010年12月30日,绿源公司随发货配发的"电动自行车驾驶者及第3方责任险"约有48 000     

投保车转让未批改 商业险应否担责任

根据我国保险法规定，投保商业险的机动车转让后，应及时申请保险公司批改。如果未及时批改，发生保险事故时，保险公司应否赔偿呢？3月26日，随着南通市中级法院终审判决书的送达，一起因此发生的财产保险合同纠纷案落下帷幕，法院判决被告某保险公司给付原告沈某保险赔偿金32726元。     

论海上保险中适航的默示保证

保证是保险合同据以成立的条件,按照英国的法律,保证可分为明示保证和默示保证。而由适航的默示保证问题引发的争议也成为海上保险纠纷的重要组成部分,若能够比较好的认识和把握该问题,则可以相应的减少诉讼纠纷,提高诉讼效率。因此,文中将结合我国《海商法》以及英美判例,对适航的默示保证作进一步的分析探讨。     

船旗国是否应保留注册船舶保险信息

关于船旗国是否应该保留船舶保险信息，全球的做法各不相同。斯德哥尔摩国际和平研究所HughGriffiths表示．他在调研时发现．要想获得某艘船舶准确的保险信息非常困难。获得船舶的保险信息，一种方式是通过船旗国．但船旗国可能会拒绝透露与船舶保险相关的信息。某些船旗国甚至不需要保险方面的文件，当然他们也就可能不清楚所登记的船舶是否已经保险。     

中外船险的差异比较

“国内船舶保险条款的部分规定已经过时，甚至出现与法律、国际惯例不符的情况。”去年在一次船舶保险国际研讨会上，上海环亚保险经纪公司副总经理王成宝抛出了关于中国保险条款的问题，一时引起国内保险界的热烈讨论。直至今天，这个话题仍被业界时常提起，有的甚至把条款问题上升到了另一个高度，言之如不尽快修订，中国船险发展难有改观。实际情况真的是这样吗？     

我国地铁工程全生命周期投保险种研究

地铁工程在建设实施中存在着诸多不确定性因素，其影响贯穿于项目建设的各个阶段。为降低诸多因素造成的不利影响，从全生命周期的角度，对地铁工程进行全面的风险识别，并通过投保相应的险种进行风险转移是十分必要的。