香港建筑市场土木工程保险的分析与研究

介绍香港建筑市场土木工程保险的特点,分析研究了工程保险中应特别注意的问题,阐述了选择保险公司的原则,对中资建筑企业在港实施工程项目进行有效的风险转移具有较好的指导作用。     

被保险人因素对强制汽车责任保险费率厘定的影响

新颁布的《道路交通安全法》规定了汽车所有人必须投保强制汽车责任保险。通过分析被保险人的性别年龄、婚姻状况、家庭成员、驾驶能力、违章肇事记录、职业、汽车行驶环境等不同因素对交通事故发生率的影响,可以看出保险公司只有充分考虑被保险人的这些相关因素,才能制定出科学的强制汽车保险费率。     

桥梁工程保险费率厘定模型研究

将三角模糊数法与模糊综合评判法相结合,对桥梁施工过程进行风险评估,确定了桥梁施工安全风险等级;将桥梁施工风险评估中的备择集替换为工程保险费率,采用加权平均法处理模糊综合评判指标,确定桥梁工程保险费率,构建了基于施工风险评估的桥梁工程保险费率厘定模型;通过厘定某钢管砼系杆拱桥的工程保险费率,验证了该模型的合理性和可靠性。     

"美版"最安全新车2007 Top Safety Pick

2006年11月21日．美国公路安全保险协会（IIHS）公布了年度安全车辆评测报告．在综合正面、侧面与后方撞击测试成绩后．颁发2007年度新车最高安全评价（2007TopSafetyPick）,以向消费者推荐．哪些才是最安全的新车。     

保险车辆的哪些损失保险公司一般可以拒赔

《机动车辆保险条款》基本险第三条规定,保险车辆的下列损失,保险人不负责赔偿：（一）自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏,（二）地震、人工直接供油、高温烘烤造成的损失;（三）受本车所载货物撞击的损失;（四）两轮及轻便车停放期间翻倒的损失;（五）遭受保险责任范围内的损失后。未经必要修理继续使用,致使损失扩大的部分,     

车险品种多购买有技巧

随着有车一族队伍的日益壮大,车险成为有车人士不得不面对的问题。目前,车主需要购买的车辆险主要包括两类,一类是强制保险,即我们所说的交强险;另一类是商业车辆保险。商业车辆保险又分为主险和附加险两种,其中主险主要有车损险、盗抢险、商业第三者责任险和车上人员伤亡责任险等：附加险只能在投保主险的基础上购买,包括玻璃破碎险、车身划痕险、自燃险等。     

船舶险与保赔险的保险权益转让文书条款对比

为帮助船舶抵押人及船舶抵押权人在设置船舶险和保赔险的抵押权时更好地维护各自利益,主张各自权利,对比两个不同险种的保险权益转让书、保险承诺函及损失赔偿(支付)条款的内容,分析船舶险和保赔险的保险权益转让唐玄奘条款的相同点和不同点。梳理船舶保险权益转让时的流程和注意事项,可以帮助船舶抵押人、船舶抵押权人及船舶保险人在发生案件索赔时避免不必要的纠纷和索赔。     

船舶抵押贷款合同中的船舶保险法律问题

探讨在船舶抵押贷款合同下的被抵押船舶保险涉及的若干法律问题,认为应采取以抵押人投保为基础,以抵押权人投保为补充,必要时以双方的共同名义进行投保的原则来实施船舶抵押贷款合同中的保险条款。     

贝壳五大维度三大体系打造安心服务生态

3.15“消费者权益日”,贝壳找房2021新居住品质服务升级研讨会在北京举行。中国房地产估价师与房地产经纪人学会副秘书长王霞、北京市房地产业协会副会长兼秘书长陈志、贝壳找房品质运营副总裁葛静、21世纪不动产中国区总裁兼CEO卢航、北京链家总经理李峰岩等多方行业嘉宾,以及来自新华网、人民网、《消费日报》、《法制周末》、《南方都市报》等十余家媒体嘉宾出席本次研讨会,共同就房地产经纪行业存在的各种问题,以及如何为用户提供优质服务进行了细致研讨。     

数字化转型背景下航运保险平台的设计

借助人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术手段,保险数字化已经成为了我国保险行业发展的必然趋势。航运保险的数据量极大,对于数字化程度的要求高,向数字化转型需要使用大量的统计及信息技术,因此需要具有相对应技术的专业型人才。本文针对航运保险需要耗时耗力地处理大量数据、保额计算不精准、保险审核人员有限、没有足够全面的数字化保险平台等问题,推出了航运保险数字化的平台设计。