铁路抢险救灾联合保障体系的创建与思考

铁路是国民经济和国防建设的大动脉,为了应对自然灾害、行车事故、突发事件等造成的铁路运输险情,保障平时和战时铁路的安全畅通,创建铁路抢险救灾军(警)、地、路联合保障体系极其必要。介绍创建联合保障体系的过程和相关问题的处理,实践证明该体系是快速高效地保障铁路运输安全畅通的有力武器,具有明显的优势,亦须在实践中不断发展和完善。     

机车车辆售后服务配件供应保障体系研究

基于机车车辆售后服务保障体系框架,在分析机车车辆配件采购供应特点的基础上,对采购和供应模式进行了研究,阐述了如何规划机车车辆配件供应网络布局,提出了机车车辆售后配件价格形成机制和供应服务评价机制.     

洪泽湖区（淮安市）航运安全综合保障体系研究

在分析洪泽湖区近十多年的船舶事故原因的基础上,明确影响湖区船舶航行安全的主要因素是风浪.根据湖区的环境因素,计算正常水位条件下5个风级、8个方位的波浪情况,得到船舶在湖区事故多发段的波浪要素,并结合航线方向探讨船舶遭受波浪作用时的运动规律,进而提出具体工程技术措施和安全措施,以建立船舶航运安全综合保障体系.     

关于国家主干公路网交通安全保障体系建设的思考

据统计,2005—2008年全国公路交通事故死亡人数分别为76689人、67476人、60271人、54080人,分别占全国道路交通事故死亡人员总数的77．67％、75．43％、73．82％、73．59％。其中,国道、省道交通事故死亡人数连续四年占公路交通事故总数的67％以上,高速公路交通事故死亡人数呈逐年上升趋势;     

交通运输部:2021年全面推进船舶检验证书电子化

2020年12月18日,2020年全国船舶检验工作会议召开。会议提出,2021年要全面推进船舶检验证书电子化。会议要求,站在历史的新起点,船舶检验工作要不断提升服务经济发展能力和便民利民水平,为构建“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系当好先行。“十四五”和今后一段时期,要坚持包容审慎原则,发挥社会力量作用,鼓励创新和优化船舶检验体制机制。鼓励区域检验联盟构建,形成新的供给模式。     

浅谈数字档案馆安全体系中人的因素

数字档案馆安全保障体系是对档案数据、信息系统及网络平台的保障,分析诸多影响数字档案馆的安全风险,可以看出人的因素是不可忽视的,未来人的因素对数字档案馆安全的影响程度还将持续上升。通过切实有效的办法,降低人的因素对数字档案馆安全体系的不利影响,同样是档案管理部门在构建数字档案馆安全体系时所面临的挑战,本文提出了避免人为因素的不利影响,预防风险发生的措施。     

基于信息系统的国防交通运输保障能力的要求、现状与对策

为了保障新时期国防交通运输,阐述了基于信息系统的体系作战对国防交通运输保障能力的要求,分析了我国国防交通运输保障能力的现状,提出了提升国防交通运输保障能力的对策。