浅谈数字档案馆安全体系中人的因素

数字档案馆安全保障体系是对档案数据、信息系统及网络平台的保障,分析诸多影响数字档案馆的安全风险,可以看出人的因素是不可忽视的,未来人的因素对数字档案馆安全的影响程度还将持续上升。通过切实有效的办法,降低人的因素对数字档案馆安全体系的不利影响,同样是档案管理部门在构建数字档案馆安全体系时所面临的挑战,本文提出了避免人为因素的不利影响,预防风险发生的措施。     

高速铁路技能人才培养的实践与管理

结合近几年中国高速铁路技能人才选拔培养的实践,阐述符合中国高速铁路发展的技能人才培养途径与方法,从“入口”选拔、专业培训、实践锻炼等环节,对中国高速铁路技能人才的选拔培养进行论述和探讨。从培训基地、师资队伍、教材开发、培训管理与考核等方面,阐述中国铁路职工教育培训体系对高速铁路技能人才培养提供的支撑,展望下一步工作。     

铁路货运安全保障体系建设稳步推进

面对铁路第六次大提速后货运安全面临的新情况，铁路货运系统以健全完善规章制度、精细装载质量控制、强化危险货物运输管理、建设安全监控网络、严格安全考核机制等为重点，加快构建货运安全保障体系，确保大提速安全持续稳定。[第一段]     

铁路将建货车运用安全保障体系

铁路将建立"动态检查网络化、管理手段信息化、故障处理专业化、队伍素质技能化"的货车运用安全保障体系,以适应长交路、路企直通、战略装车点建设以及重载提速、客货分线、客货混线等运输组织变化对货车运用工作的要求。这是2008年12月在广州举行的"全路货车运用深化和创新安全基础现场会"上传出的信息。2008年,全路在动车组     

追求卓越——中国海事局建局十周年成就之航标测绘篇

航标测绘作为航海安全保障体系的重要组成部分,保障了船舶航行安全,维护了水上交通安全畅通,为我国的海洋开发和航运经济发展作出了巨大贡献。十年来,海事航测队伍不断发展壮大,航海保障水平不断提升超越,构建了与当前航运经济发展、船舶安全航行相适应的综合航海保障体系,为各类航海用户提供安全可靠优质的服务,并基本实现了与国际的接轨。     

LINK 科技引领 以人为本

时间回到一年前。2008年2月18日,科技部、公安部和交通部在人民大会堂共同签署了国家道路交通安全科技行动计划合作协议。当年签署的这份     

公路工程中高填方路基施工技术及应用研究

受山区地形条件的制约,部分山区公路工程需要进行高填方路基施工,由于高填方路基施工难度大、风险高,因此需要严格遵循施工技术要点,有效控制各工序的施工质量。基于此,对公路工程高填方路基施工技术的重要性进行分析,在此基础上对填料选择、施工准备、路基排水和填筑压实等施工技术要点进行总结,以期为公路工程中高填方路基施工提供参考。     

点亮航标指引航程--回眸中国海事航标几十年发展历程

航标是为海上船舶安全、便利地航行提供各类安全信息服务的设施或系统,是航海安全保障体系的重要组成部分,是维持水上交通运输畅通、保障船舶安全、经济航行的重要设施,对发展水上交通运输、海洋开发、渔业捕捞、国防建设和维护国家主权均起着重要的作用。“     

中国船级社跻身世界十大顶级船级社

从7月28日举办的中国船级社50周年庆祝活动上获悉，中国船级社已经发展成为中国海事界和造船界重要的权威技术机构和支持保障体系，跻身世界十大顶级船级社行列。