基于新军事变革的车辆装备维修社会化保障机制研究

一、部队车辆装备维修社会化保障模式构想(一)建立军地一体的组织领导指挥机构。组织领导指挥机构由战区装备部门及地方有关部门共同组成,主要职责是协调、筹划平时战区部队维修技术人员的基地化、网络化培训和车辆装备维修保障任务,以及战时动员地方维修技术人员的支前保障。     

交通运输专业实验教学体系设置探讨

针对目前交通运输专业在人才培养中实验教学环节的缺失,立足于大连海事大学交通专业的特点及人才培养目标,从基础、业务操作及规划设计三个层面构建交通运输专业实验教学及保障体系。     

建立公共汽车诊断、维修质量检测与监控体系

在分析我国现有的汽车技术状况保障体系和汽车维修类检测的基础上,提出建立公共汽车诊断、维修质量检测与监控体系。     

打造"中国第一、世界一流"商用车服务保障体系--东风商用车公司全面部署2005年服务保障工作

2005年1月9日，东风商用车公司2005年服务保障年会在河南省郑州市隆重举行。东风商用车公司党委书记、副总经理周强在大会上宣布，在“打造中国商用车一流营销企业和营销团队”营销工作主题的指导下，为实现东风商用车“中国第一、世界前三”中期事业计划目标提供强有力的服务保障，东风商用车公司2005年服务保障工作主题是：打造阳光服务品牌、培育东风忠诚用户．工作目标是打造中国第一、     

加快建立车辆技术状况保障体系 推进道德运输事业跨越式发展

车辆技术状况保障集车辆维修、运用、检测、救援、配件供应为一体 ,其核心是提高车辆技术状况 ,为道路运输提供安全、高效、低耗、有力的保障。为适应加快道路运输业发展的新形势 ,车辆技术保障体系建设工作应坚持高标准、高起点、高要求 ,走跨越式发展的道路     

高速铁路技能人才培养的实践与管理

结合近几年中国高速铁路技能人才选拔培养的实践,阐述符合中国高速铁路发展的技能人才培养途径与方法,从“入口”选拔、专业培训、实践锻炼等环节,对中国高速铁路技能人才的选拔培养进行论述和探讨。从培训基地、师资队伍、教材开发、培训管理与考核等方面,阐述中国铁路职工教育培训体系对高速铁路技能人才培养提供的支撑,展望下一步工作。     

加强山岳丛林地带作战部队车辆装备保障建设研究

<正>结合山岳丛林地带作战部队车辆装备保障持续性要求高的特点,建立和完善战场车辆装备技术保障体系。由于在山岳丛林地带作战,维修器材和损坏车辆装备的前运、后送十分困难,战损车辆装备的现     

海事测绘在沿海综合航海保障体系中的作用

阐述了建设综合航海保障系统的目的以及海事测绘在航海保障系统中的作用,并结合当前海事测绘的现状,对如何加强海事测绘在航海保障体系中的作用提出了一些建议。     

重要生态敏感区高等级公路环境影响后评价保障体系研究

针对当前重要生态区高等级公路建设项目环境影响后评价中存在的后评价工作程序、技术方法等无规范可循、后评价实施的保障措施亟待完善等问题,系统阐述了国内外公路项目环境影响后评价发展历程,分析了高等级公路环境影响后评价实施中的问题,从制度、资金、技术、人才保障四个方面进行研究,构建了高等级公路环境影响后评价保障体系,并提出建设保障体系建设建议。     

公路防撞护栏施工质量提升路径研究

为了确保道路通行的安全性,结合工程实例,从公路防撞护栏比较普遍的质量问题、公路防撞护栏施工质量的影响因素、防撞护栏施工质量提升思路等角度对公路防撞护栏施工质量提升路径展开研究,以期为相关施工提供帮助。