建立国土资源经济安全保障体系的设想

伴随着国土资源网络日益完善和应用系统的迅猛发展,建立国土资源经济安全保障体系具有迫切性,它是我国国土资源业务发展的前提条件,同时也是国家经济安全的需要。国土资源信息相对来说能够较为精确的反映资源状况,能够为国土资源规划、管理、保护和合理利用提供坚实的理论依据,同时也是社会各行业和公众所迫切需要的资源。本文致力于研究国土资源经济安全保障体系当前存在的现状,深入研究国土资源经济安全保障体系中在资源供求方面如:计划指标考虑欠合理、耕地占补平衡难度大等问题,并依据当前实际情况提出一些可行性设想,从而为我国解决国土资源经济安全保障体系存在的问题提供坚实依据,为广大研究者提供理论支撑。     

高校教学质量二级管理模式的建立与实施

从高校教学质量管理的现状及国家政策出发,分析教学质量二级管理模式建立的必要性,在研究其内涵和要素的基础上,对其实施过程及关键环节进行探讨,并通过问卷调查等方法建立指标体系对其运行效果进行分析评价。     

连云港港绿色低碳港口建设思路探讨

从绿色低碳港口保障体系建设、绿色低碳技术的研究与推广、信息化手段的运用等方面系统地介绍了连云港港绿色低碳港口的建设思路,并提出建设绿色低碳港口的有关建议.     

中国铁路行车安全技术保障体系的创新与实践

行车安全是关系到人民生命财产安全和铁路企业形象的大事，也是关系到国家利益和铁路生存与发展的大事，一直受到全路的密切关注。近年来，中国铁路各有关部门在行车安全方面做了大量的工作，制定、完善了各种管理规章制度，形成了各级抓安全、人人讲安全的局面，使行车事故总数，特别是险性事故大幅下降。但值得引起重视的是铁路重大，大事故总数中，列车脱轨事故仍占有很高的比例，虽然每年重大、大事故的数量在大大减少，但每次事故的直接经济损失却显著增加，因此有效防止列车脱轨事故等重大事故的发生已越来越引起全国公众的关注。现介绍确保行车安全的正确技术路线，行车安全技术保障体系的创新及其关键技术。     

建设TMIS培训基地 培养更多更好的人才

作者围绕ＴＭＩＳ运行保障体系中的人才培养和培训基地建设问题，从人才的重要性到培训内容、培训工作量的估算、培训基地的规模、建设和具体操作、运行等方面，进行了全面深入的探讨，是ＴＭＩＳ运行保障体系研究的组成部分。     

构建京津城际高速动车组安全质量保障体系的思考与实践

京津城际铁路开通运营一年多来,北京铁路局不断完善体制机制,积极构建高速动车组安全管理、技术规章标准、检修运用质量、工装设备、队伍素质、物资供应、服务品质、信息管理、考核激励、售后服务十大保障体系,确保了京津城际动车组安全、高效运行。不仅赢得了良好的社会效益和经济效益,而且为中国铁路客运专线高速动车组的运营管理积累了宝贵经验。     

构建铁路货物装载加固器材技术保障体系

阐述建立铁路贷物装载加固器材技术保障体系对于保证铁路货物运输安全,社会经济发展,科技进步、技术创新,标准化、规范化和管理现代化的意义。提出建立规范的装载加固器材管理程序,建立装载加固专家评审机制,进一步规范装载加固器材准入制,加强对从业人员的培训和教育,提高装载加固器材的理论研究水平,加快建立装载加固器材技术标准和检测规范等措施和建议,以加快建立装载加固器材技术保障体系。     

2011年铁路计量工作要点

2011年是实施铁路＂十二五＂规划的开局之年,高速铁路迎来了新的更大发展,在新形势、新机遇面前,铁路计量工作面临新的挑战。我们要围绕建立健全高铁安全保障体系的主线开展铁路计量工作,进一步加强铁路计量管理体系建设,完善各级计量管理规章制度,加强高速铁路检测及量值溯源技术研究,做好铁专量具新产品技术认证管理方式转换的衔接工作,提高技术机构能力和人员素质,适应高速铁路大发展、运输安全持续稳定的要求。