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881.
青藏高原恶劣的自然气候条件和地理环境,给铁路电力工程设计带来了前所未有的困难,为了实现电力工程及各项技术装备高可靠、少维护的目标,需要开展电工产品适应性、电力线路基础稳定性和防雷接地的安全性等诸多方面的试验研究. 相似文献
882.
分析了在青藏线特殊的自然环境条件下,GSM-R数字移动通信系统应实现的功能、业务分类及业务需求,结合GSM—R系统的特点,提出适合青藏线特点的GSM—R系统方案. 相似文献
883.
884.
结合广州南沙市政项目工程实际,概要介绍道路专业设计基本思路,并对其中平、纵断面设计、横断面、路面设计等进行简要分析。 相似文献
885.
客运专线速度高,平纵断面设计高舒适性要求是客运专线设计中一个非常重要的设计理念。引入舒适度的时间和频率效应概念,对影响舒适度的因素及平、纵面设计中对舒适度的考虑均作了分析。 相似文献
886.
887.
计算机支持协作设计环境的开发研究 总被引:2,自引:0,他引:2
大型工程设计项目需要一支多专业设计队伍,并使用种种成熟有效,功能丰富的工程设计软件及工程数据库系统,为妥善协调各专业课题组的设计工作,并保证各工程软件及数据库,知识库的有效配合,有必要研究开发一种发布式智能设计环境。 相似文献
888.
张中祺 《西南交通大学学报》1996,31(2):158-163
在900余组次水力模型试验的基础上,对现行铁路八字翼墙进口盖板箱涵及拱涵定型图正交和斜交涵洞水力特征值选用的可靠性及合理性进行了验证;对涵洞设计中采用的计算方法提出了修改建议;提供了涵洞水力计算方便可行的经验公式;讨论了自行设计的斜交涵洞与定型图正交涵的关系。 相似文献
889.
提出了评价汽车列车制动性能的新的指标-平均制动效率,并用该指标作为优化目标,用来分析和设计半挂汽车列车轴间制动力的合理分配。 相似文献
890.