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991.
交通部制订的《公路水路交通“十一五”发展规划》(以下简称“规划”)日前在其官方网站正式公布。“规划”认为,“十一五”时期我国经济社会的发展进入一个新阶段。国民经济和社会发展的不同层面呈现出不同的特点,对公路交通产生了多样化的需求。国民经济持续快速增长使公路交通需求更加旺盛,人民生活水平普遍提高促进交通消费结构进一步升级,经济结构调整对运输服务提出新的更高要求,经济全球化需要公路交通给予有效支撑, 相似文献
992.
993.
<正>现代物流是利用先进信息技术和物流装备,整合传统运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流环节,实现物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式,也是降低物质消耗,提高劳动生产率以外的第三利润源泉,其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。经过多年的发展,我国的物流业发展取得了显著的成绩,但是与国外物流业发达的国家和地区比较起来,仍然存在较大的差距。有专家指出:物流业专业人才的奇缺是制约我国当前物流业发展的重要因素,培养高素质物流人才势在必行。港口是以运输、装卸、仓储为主的物流企业,是物流供应链中的一个重要环节,在物流业迅猛发展的今天,如何加强物流专业人才的培养,促进港口物流业的飞跃性发展,是港口企业再次腾飞面临的一个重要课题。 相似文献
994.
995.
进一步加大维修人才培养力度一是在组织新训方面,要增加新训名额,实行定岗定位培训,做好技工的保留,满足人才生成、复员周转的需要;同时增加新训技工的实际操作时间,提高维修技能。二是在组织在职训练方面,每年要在士官选改前后组织技能升级培训, 相似文献
996.
997.
提升技术保障的信息化水平,能够提高技术保障的时效性、精确性.本文对舰船技术保障的特点、舰船技术保障信息化建设的内涵进行了分析,并从顶层对舰船技术保障信息系统的功能定位、需求进行了探讨. 相似文献
998.
999.
1000.
近年来,武警新疆总队阿克苏支队运输中队以总部和总队运输正规化建设指示为依据,以应急作战运输保障准备为牵引,以管理、训练和保障为重点,按照“战备建设制度化、业务管理规范化、专业训练经常化、基础设施配套化”的思路,全面提升运输正规化、规范化和精细化管理水平。连续19年实现安全行车无事故,累计安全行驶1235万公里。1989年12月,被武警总部评为“开展红旗车驾驶员评比活动”先进单位;2000年6月,被武警新疆总队表彰为“连续8年车辆安全无事故单位”。连续6年被总队评为“红旗车分队”。先后有165人被总队评为“红旗车驾驶员”、120多人立功受奖。2004年,驾驶员周亚强被武警总部评为“红旗车驾驶员标兵”。 相似文献