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51.
52.
给出了所研制的铁路信息微机在线检测系统的工作原理,本系统适用于中小型信号站,具有成本低,使用维护等方便等优点。 相似文献
53.
洪国雄 《上海海运学院学报》1994,15(4):58-63
在温度测量中,热敏电阻或热电偶与温度的关系是非线性的。在微机化智能仪器中,常用软件来代替硬件进行线性校正,本文给出一种基于神经网络的信号非线性变换的方法,以实现线性校正,这种方法具有通用性,在介绍神经网络算法的基础上,给出了两个实例,其计算机模拟的结果是令人满意的。 相似文献
54.
随着电子技术在汽车上广泛应用,车载电子设备逐渐增多。因电子设备对过电压十分敏感,所以必须充分利用蓄电池稳定电源系统电压的作用,防止汽车电源系统工作中产生瞬时过电压,进而保护…… 相似文献
55.
56.
分析了自动闭塞区间2路电源采用切换方式存在的问题,提出采用智能化切换装置,并介绍了该装置的硬件组成、软件特点、实现功能及使用效果等。 相似文献
57.
58.
由于系统电源不稳、牵引负荷过大,引起运行中的牵引主变压器保护装置出口跳闸原因分析与探讨,为确保电气化铁路的正常运输秩序,提出相应对策。 相似文献
59.
随着我国铁路的现代化进程,区间自动闭塞发展迅速,对区间信号点灯电路提出了更新的要求。从目前已开通的自动闭塞信号点灯电路的运用情况进行分析,有以下几个问题需要探讨。 相似文献
60.
TYJL-Ⅱ型车站计算机联锁系统、TYJL-TR9型容错计算机联锁系统 总被引:3,自引:1,他引:2
车站信号联锁系统是直接与行车安全相关的基础设施,TYJL-Ⅱ型和TYJL-TR9型计算机联锁系统的研制成功标志着铁路信号发展史上的一个重要发展阶段,现已在全国大范围投入使用,至2001年年底已在350个车站开通使用,经济和社会效益非常显著,该项目获2000年铁道部科技进步一等奖,2001年国家科技进步二等奖,本文介绍系统概况,关键技术以及取得的经济,社会效益。 相似文献