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区间信号仿真系统中干扰仿真的建模研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在讨论铁路和城市轨道交通中的行车区间内信息传输过程中可能存在的干扰的基础上,给出并分析了区间轨道传输信道干扰的仿真建模策略。在简单介绍了系统仿真相关技术之后,着重阐述了电气化区段轨道电路的传导性加强干扰以及轨道电路同线干扰的数学模型。最终实现区间信 号仿真系统中干扰的仿真,从而为铁路区间以及轨道交通信号系统安全控制和防护设备的安全性测试评估平台的研究开发创造了一定的条件。 相似文献
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孙万砚 《石家庄铁道学院学报》2003,16(3):99-102
针对应用软件中权限设置一般方法的缺陷,提出了对权限进行编码设置方法:根据应用软件中的各个菜单项有显示及不显示的两种状况,可以把显示记为1,不显示记为0;则应用软件中的所有菜单项就表示为一个由0与l组合形成的串,再将这个串作为一个二进制数处理,转化为整数后,把它作为权限值记录在二维表中。减少了系统资源开销、增强了应用软件系统的安全性。 相似文献
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信号过渡工程中,如何充分利用既有组合,实现新联锁关系,缩短施工时间,最大限度减少行车干扰,减少工程投资是一个重要的研究课题,本文结合具体工程设计,介绍了几种切实可行的特殊电路的设计方法。 相似文献
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一、引言 现代轿车的各种新功能要求快速可靠地传输如图1所示的更大数据量。在通信和聊天范围内,采用光学信号传输的数据总线系统可以应用一种新型车内通信与信息基础设施。 相似文献