构建SLE患者novel microRNA差异性表达谱及其靶基因的功能分析

目的构建系统性红斑狼疮(SLE)患者与健康对照者(NC)新小核糖核酸(novel microRNA)的差异性表达谱;对显著性差异表达的novel microRNA进行靶基因预测,对靶基因的GO(gene ontology)及KEGG(kyoto encyclopedia of genes and genomes)的功能进行分析,探讨SLE的发病机制。方法运用高通量测序技术(high-throughput sequencing)获得SLE与NC总的RNA,对总RNA进行长度分布、基因比对、RNA分类注释、RNA特有及公共序列统计后,运用Mireap软件预测novel microRNA。得到novel microRNA进行差异性表达分析,寻找两组之间具有显著性表达的novel microRNA。采用Targetscan软件对差异性表达的novel microRNA进行靶基因预测,并选取靶基因借用DAVID功能注释软件对其参与的生物学过程进行GO富集及KEGG通路分析。结果 61个novel microRNAs在SLE与NC组之间具有显著差异性表达,其中43个上调表达,18个下调表达。差异性表达novel microRNA的靶基因主要富集在细胞与小分子结合、细胞器官与细胞膜、细胞代谢中。靶基因KEGG通路主要体现在粘附复合体通路中。结论 SLE与NC的novel microRNA存在差异性表达。差异性表达novel microRNA的靶基因可能在SLE的发病机制与临床症状中起着重要作用,可能作为特异性靶点深入研究。     

小脑顶核通过小脑-下丘脑通路参与卒中后抑郁的实验观察小脑顶核通过小脑-下丘脑通路参与卒中后抑郁的实验观察

目的：探讨小脑顶核是否参与了卒中后抑郁的发病,并初步研究介导这种作用的途径。方法选用健康 SD 大鼠,随机分为假手术组、卒中组、卒中后抑郁组、小脑顶核损毁组和小脑上脚交叉损毁组,进行行为学观察并应用高效液相色谱法检测各组大鼠下丘脑外侧区 Glu、GABA 的含量。结果与假手术组相比,卒中组大鼠下丘脑外侧区 Glu、GABA 的含量无统计学差异(P >0.05);而与卒中组相比,卒中后抑郁组、小脑顶核损毁组和小脑上脚交叉损毁组下丘脑外侧区 Glu、GABA 含量都有不同程度的降低(P <0.01)。结论本实验初步提示小脑顶核可能参与了卒中后抑郁的发病,其途径可能通过小脑-下丘脑通路介导。     

DWDM系统中光信号监控单板介绍及常见告警分析

本文介绍了DWDM光传输系统中的波长监控技术，并对实现监控功能的单板SS71SC1、SS71SC2的性能、原理进行了介绍，对运行维护过程中的各种告警进行了总结。     

大鼠视觉相关脑区表达序列标签的克隆与鉴定

目的 分析视觉相关脑区基因的差异表达并获取新的表达序列标签。方法 利用差异显示反转录ＰＣＲ（ＤＤＲＴ－ＰＣＲ）技术分析大鼠外侧膝状体与视皮层基因差异表达情况，并筛选差异表达基因片段。结果 经ＤＤＲＴ－ＰＣＲ筛选并通过反Ｎｏｒｔｈｅｒｎ杂交法除假阳性，最终获得１个差异表达基因片段。对其进行克隆、测序和同源性比较发现，该片段为一新的表达序列标签，并与心肌集钙蛋白的ｍＲＮＡ具有７４％的同源性。结论 视觉     

赋权图的拓扑空间

对水路运输、交通运输中的赋权图定义了对应的拓扑空间,并讨论了相关的拓扑性质,证明了此类空间具有的强分离性质及紧性.为最优化运输方案提出了一种算法,改进了传统的Dijkstra方法,使得这种算法更容易理解和计算.     

钢轨电位过高的原因分析及解决措施

回流通路中的接续头部分是回路中的薄弱环节,若处理不当,电流在该处引起的电压降将成为导致钢轨电位升高的主要因素.因此,采用正确的连接方法,降低回路中接续头处的电阻,能够起到降低钢轨电位的目的.     

劲道在 静心享——劲隆劲驰震撼上市

一款全新国Ⅲ通路车型带领你我乐享骑乘魅力磨砺十年,劲隆创造过无数经典之作,品牌影响力和企业实力得到了行业的高度认可。2006年,劲隆摩托神力阳光系列精彩上市,市场反响热烈,得到广大消费者的肯定;2009年,劲隆神力KBM闪亮面世,以德国先进技术缔造的神力KBM,承载着劲     

硬朗实力派——金城猎枭SJ125/150-D

近年来，个性化车型日益丰富，也让用户的眼睛越来越高，以实用代步为主的通路车也需要够时尚、有酌劲，以满足消费者需求。因此，在这样的市场环境下，企业通路实用车型的研发也朝着时尚化、运动化靠扰，“猎枭”正是在这样的背景下应运而生。     

柳肇铁路引入广州枢纽后方通路方案研究

新建铁路日益增多,许多既有枢纽不断有新的线路接入,进一步扩充枢纽运输能力,同时也对枢纽布局产生一定的影响。以新建柳肇铁路引入广州枢纽为例,结合项目功能定位、枢纽通道能力适应性、城市规划发展等,阐述新建铁路线路引入枢纽需要考虑的因素,通过对方案长度、运输组织、工程投资、实施难度等方面的综合比较,科学选择技术经济合理的引入方案。