西秦岭TBM铁路单线隧道信息化辅助有轨运输安全管理

TBM施工相对常规的钻爆法施工安全性较高,但在TBM施工的安全管理中,有轨运输经常发生安全事故。为有效减少和规避隧道有轨运输安全事故的发生,在施工中采用了信息化辅助措施。以西秦岭单洞双线铁路隧道TBM施工有轨运输为例,通过加强有轨运输相关人员技能培训、引入5套信息化通信手段并加强机车日常维护和保养工作,有效地控制了有轨运输安全风险,可为类似工程施工提供借鉴和参考。     

浅谈辽宁省高速公路联网监控系统改造规划

对辽宁省高速公路联网监控系统改道规划进行了详细论述。     

救助船舶信息化管理系统的开发

为适应我国海上交通、海洋资源开发和海洋环境保护等事业的发展需要,开发了适合救助船舶的信息化管理系统.该系统能很好地保障海上安全生产的稳定和改善海上投资环境,保证救助船时刻保持良好的船况,提高了机务管理的信息化水平,增强了救助船舶的可靠性和安全性.     

长江石化码头结构的升级改造设计

通过分析原有码头的平面布置和结构现状,结合靠泊作业要求和后方库区发展的需要,研究码头升级改造的必要性;提出码头平面改造方案,即在码头泊位长度方向设置2个靠船墩以满足大船的靠泊要求,在现有码头上、下游侧各增设1座30 m长的靠船装卸平台以满足码头同时停靠2艘小船的靠泊和装卸要求,并提出相应的结构改造方案。对老码头的平面和结构进行改造后,码头从靠泊2.5万吨级油品码头升级为靠泊5万吨级的液体化工码头。     

信息化与内河航运物流发展

从内河航运、现代物流、信息化三方面明确了信息化与内河航运物流发展的定位,以基础设施、发展方向、应用程度、人才等为切入点,详细分析了目前内河航运物流信息化发展存在的问题。对未来内河航运物流信息化发展的主要趋势以及信息化建设的主要需求进行论述。基于以上分析,对我国内河航运物流信息化建设提出了可行的措施与要求。     

天津港5.2亿升级改造老码头

截至7月底,天津港总投资1100余万元的天津港石化码头公司南三泊位码头升级改造项目主体完工,成为天津港集团今年首个完成升级改造的老码头。天津港集团将投资约5.2亿元,在2010年12月—2013年6月期间进行老码头改造。     

老旧高桩码头安全性检测评估实例分析

老旧高桩码头经多年运营后常存在一系列外观劣化问题,影响码头的安全运营与结构物的耐久性能.对一已建成10多年的水工码头,在外观劣化调查分析的基础上,结合码头结构构件的强度、钢筋保护层厚度以及碳化深度等性能指标的检测,综合分析了码头所处技术状况,为码头的加固维修和升级改造提供科学依据.     

船用起重机电气改造

本文对工程船起重机的电控系统的现状进行了介绍和分析,针对目前的系统配置和使用过程中存在的问题,提出了采用交流变频电控系统的改造方案,阐述了系统的配置及设备的选型。通过改造,提升了系统操控性和可靠性。     

我国集装箱码头信息化建设策略

当前,全球经济一体化发展迅速,各种区域资源在全球范围内的流动和共享随之加快,集装箱运输在世界经济运行中的地位日益显著,集装箱码头已逐步从单纯的货物集散中心转变为现代物流的核心平台。随着市场竞争日趋激烈,国内外集装箱码头一致致力于提高作业效率,改善服务质量,而这一切都离不开信息技术的创新;     

开展四个重大工程建设 形成交通信息化发展合力——交通运输部综合规划司副司长于胜英解读《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》

4月27日,交通运输部正式印发了《公路水路交通运输信息化＂十二五＂发展规划》（以下简称＂规划＂）,该规划是《交通运输＂十二五＂发展规划》的重要组成部分,提出了公路水路交通安全应急、出行服务、市场监管、决策支持等方面的信息化建设任务和重点,充分体现了发展现代交通运输业的要求,描绘了交通运输信息化发展的蓝图,提出了信息化建设的行动纲领,对＂十二五＂时期公路水路信息化发展具有重要的指导意义。规划引起了行业和社会的广泛关注,为此,交通运输部综合规划司副司长于胜英全面深入地解读了该规划。