首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10763篇
  免费   243篇
公路运输   3475篇
综合类   1998篇
水路运输   3128篇
铁路运输   2037篇
综合运输   368篇
  2024年   25篇
  2023年   118篇
  2022年   165篇
  2021年   220篇
  2020年   168篇
  2019年   154篇
  2018年   68篇
  2017年   82篇
  2016年   110篇
  2015年   286篇
  2014年   595篇
  2013年   456篇
  2012年   783篇
  2011年   740篇
  2010年   763篇
  2009年   834篇
  2008年   923篇
  2007年   796篇
  2006年   770篇
  2005年   716篇
  2004年   518篇
  2003年   396篇
  2002年   284篇
  2001年   245篇
  2000年   167篇
  1999年   133篇
  1998年   110篇
  1997年   111篇
  1996年   96篇
  1995年   49篇
  1994年   45篇
  1993年   24篇
  1992年   11篇
  1991年   19篇
  1990年   10篇
  1989年   13篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 312 毫秒
951.
董立红 《铁道建筑》2008,(2):118-120
研究了铁路建设用地管理信息系(RLMIS)中描述GIS数据不确定性程度的关键维度,描述了各个关键维度,并给出了度量公式.分析了RLMIS中正确性维度与时效性维度之间的关系,建立了RLMIS数据的一般评估算法,并分析验证了其有效性.  相似文献   
952.
地铁乘客信息显示系统(PIDS),依托地面有线网络及车-地无线传输网络,将运营信息、娱乐等其他视频信息传递到车载流媒体计算机,再通过车载显示终端将信息提供给乘客,为乘客提供信息服务。由于PIDS的服务性、稳定性及实时性要求,需要开发更加稳定的传输方式,为此介绍以数据传输为数据模型的传输子系统(DCS)。  相似文献   
953.
有奖竞猜     
《汽车驾驶员》2010,(12):102-102
猜对就有机会获奖!请将答案及相关信息填写到下面的表格内,并在截止日期前邮寄给我们。我们将在本期答对的读者中抽选5名幸运读者,每人将获得—份幸运奖品。答案和获奖名单在2011年第2期杂志中公布。本期竞猜截止日期为本月月底,以发件地的邮戳日期为准。  相似文献   
954.
欧洲应答器报文译码的研究以及FPGA实现   总被引:3,自引:2,他引:1  
应答器作为车-地间信息传输的主要方式之一,在列车控制系统中应用广泛,目前在国内也得到了大量运用.在了解应答器系统结构、报文格式及FFFS编码策略的基础上,重点研究欧洲应答器报文译码策略,并通过使用FPGA芯片实现译码功能.  相似文献   
955.
物流信息     
7月我国港口货物及集装箱吞吐量连续5 年居世界首位;开通物流专列 晋粤共谋发展;亚洲最大铁路集装箱中心站在四川省开建;青海省两条铁路被列入国家中长期铁路建设规划;上半年全国铁路运量实现新增长;重庆西部现代物流园铁路中心站配套设施建设项目获批。  相似文献   
956.
BMW互联驾驶(BMWConnectedDrive)理念与广为人知的BMW高效动力(BMWEfficientDynamics)理念是支撑宝马集团产品、科技发展的基石。这两大未来发展策略分别指明了宝马集团未来在信息通信领域以及动力能源领域的发展方向。  相似文献   
957.
《水运文献信息》2008,(1):F0002-F0002
发展宗旨 上海国际海事信息与研究中心(筹),是基于上海建设国际航运中心、上海海事大学建设国际一流海事大学的战略需要,由上海海事大学主建,受到上海市教委支持的基地性高水平特色发展项目。  相似文献   
958.
中华汽配网“会展频道”全新改版火热上线。此次改版重在整合中华汽配网会展频道的信息资源、完善网站功能、优化操作平台、加快查询速度以及提升网页视觉效果设计。  相似文献   
959.
Most of current wireless packet scheduling algorithms aim at resource allocation as fairly as possible or maximizing throughput. This paper proposed a new packet scheduling algorithm that aims at satisfying delay requirement and is the improvement of earliest due first (EDF) algorithm in wired networks. The main idea is to classify the packets based on their delay bound, scheduling the most "urgent" class of user and the users that have the best channel condition with higher priority. This algorithm can easily integrate with common buffer management algorithms, when buffer management algorithm cannot accept new arrival packets, try to modify scheduling policy. Packet scheduling algorithms in multiple bottleneck wireless networks were also discussed. A new variable multi-hop factor was defined to estimate the congestion situation (including channel condition) of future hops. Multi-hop factor can be integrated into packet scheduling algorithms as assistant and supplement to improve its performance in multi-bottleneck wireless networks.  相似文献   
960.
信息精萃     
长三角铁路网布新局 2010年建成新线4221km;泛珠三角区域规划建设7条铁路通道;铁道部要求采取措施进一步释放运输生产力强化西北区域运输组织满足地方区域经济协调发展;铁五院科研工作走向高端首获国家技术创新成果奖;宁杭铁路方案通过评审 充实城际轨道交通网;  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号