电话叫车业务中的乘客信用缺失及其对策

对电话叫车业务中的信用缺失问题进行了界定,简要分析了造成乘客信用缺失的原因,并提出了相应的解决对策。     

要闻

全国公路建设市场信用信息管理系统正式运行 交通运输部组织开发的全国公路建设市场信用信息管理系统（简称部级平台）于6月10日正式运行，设计、施工、监理和试验检测等从业企业的信用评价将实现全国标准统一和信息共享。这是有效规范从业企业市场行为、提高行政效率和实现信息公开的重要举措，标志着我国公路建设市场信用体系建设取得重大进展，信用信息管理工作全面推行。     

地图有偿升级服务成趋势

关于导航电子地图升级是否收费的问题就一直是消费者、渠道、工厂、媒体关注的话题之一。有说应该收费,有说应该免费,到底市场真实情况是怎样呢？由于导航产品在2006年才初步形成市场销售规模,其装载的导航电子地图绝大部分不是全国地图,很多省份、地市数据缺失,在2006年只有一家地图公司在销售真正意义上的全国地图,绝大部分导航电子地图发布的新版地图都是对缺失数据的补充.     

深圳开车违章降低银行信用

深圳市交通警察局最近宣布：深圳将率先建立交通违章违法人员的通报制,对此类“重点人员”名单将分类通报给党政机关、企事业单位、银行、保险等部门,接受信息单位将依此对“重点人员”的个人信用进行综合评定,以此降低这些人员的个人资质和信誉。     

信用评级与金融风险防范研究

信用评级公司作为一种提供投资参考、揭示信用风险的中介组织,目前投资者和监管公司都是根据评级公司做出的报告进行监督和投资的,所以在现代成熟市场经济国家中发挥着越来越重要的作用.由于信息缺乏而导致的金融风险,因而探讨金融风险防范与信用评级的关系研究是非常必要的.本文试图围绕信用评级参与金融风险的现实需求、信用评级的功能和最终效果以及信用评级的作用路径分析,最后从经济学理论出发,得出信用评级减小信用风险和有效降低金融风险发生概率的结论.     

低息时代备受考验

高增长、低通胀固然是令人鼓舞的，但过于美好的现实会引起人们的忐忑不安。格林斯潘早已发出警告，他担心低息时代由於过度的信用扩张将引发通货膨胀。早前在此京召开的一个旨在探讨中国经济周期问题的大型研讨会上，一些着名专家也表达了由低息率引发的资产价格猛涨，通胀和财富再度两极分化的隐忧。[第一段]     

清浚“疆图“今安在?

明洪武廿二年(公元1389年)的《大明混一图》,及稍后的朝鲜《混一疆理历代国都之国》,在狄亚士抵达好望角约100年前,已率先绘出了非洲南端的三角地形,并载及许多非洲乃至欧洲的地名.其底图之一是元清浚的《混一疆理图》,唯清浚之图久未见传;后由明叶盛《水东日记》知其绘有《广舆疆里图》,但也仅有文字介绍.2007年9月1日,笔者在香港大学图书馆由景印文渊阁《四库全书》版的《水东日记》卷十七发现清浚《广轮疆里图》的摹本;不久,复于同年同月22日在同地,由《水东日记》嘉靖癸丑刻本,看到另一张更为详细的《广输[轮]畺[疆]里图》原图摹本.此两张地图虽均为清浚地图的摹本,但详略不同,为使大家能尽快掌握相关资料,以便进一步展开研究,笔者乃草成本文将两图同时刊布.在文中,笔者也抛砖引玉,提出一些不成熟的推论,例如:清浚的《广轮疆里图》,并非《混一疆理图》;清浚在明初颇受朱元璋信用,应是《大明混一图》的主要绘制者;《大明混一图》原名可能是《混一疆理图》,到建文后才易今名.欢迎学界先进大力斧正.     

社会弱势群体权利的缺失与法律救济体系的完善

社会弱势群体与和谐社会的矛盾日趋显现,权力的弱势是我国社会弱势群体的主要特征,这种弱势主要表现在弱势群体无法获得本应在立法、执法、司法中的到的权利。因此,应加强对弱势群体的保护,不断完善法律救济体系。     

汽车租赁业信用管理的信息集成

汽车租赁企业信用管理的信息系统建设面临着资金缺乏、技术缺乏、信息缺乏和流程设计方面的困难，所以必须实现企业内外部的信息集成，包括充分利用社会信用资源、行业整合和与企业内部信息系统的整合。实施的过程要把握短期利益和长期利益的平衡、各方共赢和行业共同繁荣的原则，并分阶段进行。