水下灌注桩预应力缺陷修复及预防

对水下灌注桩预应力施工中可能出现的缺陷及原因进行分析,并介绍了对其进行修复的方法。     

PPMTFC45型正面吊转向阀的修复方法

我港1台PPM TFC45型正面吊2年前曾发生不能转向的故障.根据经验,转向动作失效有以下一些原因:①液压油箱油面太低,转向泵吸不到油;②转向控制阀油管接头松脱;③转向阀内部零件磨损严重等.     

关于轮胎硬伤的修补

轮胎是摩托车、汽车的第二生命,离开轮胎,乘骑的安全性、舒适性将无从谈起。新轮胎遇意外出现硬伤便被丢弃实在可惜。为节约资源,轮胎硬伤修复技术应运而生,且操作工序和材料日渐完善。笔者已从事轮胎硬伤修复两月有余,现把学到的东西整理如下,与大家共勉。此方法适合修复各种轮胎。一、哪些轮胎可以修复1、伤口在胎面、胎侧,伤口直径小于6cm。胎侧未到胎口的伤口,伤口直径小于200cm;2、内胎伤口直径小于8cm。二、哪些轮胎不可修复1、轮胎胶质人为或自然老化;2、子午线轮胎胎口出现硬伤,气密性已被破坏;3、子午线轮胎胎面钢丝切断超过三股的;4、轮胎胎口出现钢丝折断的;5、轮胎胎面伤口大于5cm 的;6、轮胎胎侧伤口大于20cm 的;7、内胎伤口数量过多的。     

福州市政——英达“修路王”修复10万窨井盖

◆为解决城市交通安全难题，福州市政采用英达就地热再生技术大力治理“马路肚脐眼”，城市10万多个窨井盖将得到彻底整治；     

功能性高分子复合材料用于混凝土路面快速修复的研究与应用

混凝土作为重要的工程材料之一,已在工业、农业及民用建筑中得到广泛应用.然而,由于混凝土本身的缺陷以及设计、施工上的问题,经常出现破损、开裂、腐蚀、老化等问题,严重影响其使用功能.从功能性高分子复合材料的作用机理、主要性能等方面进行了研究和探讨,通过大量工程实践,阐述其在高速公路混凝土桥面、路面修复的具体应用.     

鉴定评估实例（上海） 一汽大众捷达

静态鉴定 外观：保养统一 整体蓝色车身油漆漆面色泽均匀．经过反复仔细对比，未发现色差．也未发现经事故修复的迹象。车身油漆光亮可鉴，有质感。说明车主驾车谨慎，甚少发生碰擦。平常对该车的洗车打蜡等漆面养护做的比较勤快。个别位置（如左大灯及灯框）有轻微损坏，属于小问题。该车外观保养一流，感觉良好。     

轻型岸桥前大梁开裂的修复

介绍2000型岸桥桁架式前大梁产生开裂、变形的原因,提出了在码头现场可操作性强的修复方案、步骤及相关工艺。     

汽车修理中的密封处理

车门修理时的密封处理修理有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，恢复原凸缘的形状。在修复车门后，要进行密封性检查。检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，如果拉动纸片所需的力过大，说明密封性过紧，这不仅会影响车门的正常关闭，并且还会因密封条变形过大而较快地丧失密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封性不良，     

蓄电池爆炸崩裂后的修复

一辆自卸车（翻斗车）所装的6-QA-100蓄电池爆炸，除负极柱上方外其它的上盖均被炸掉。爆炸后的蓄电池外形如图1所示。根据笔者多年维修经验，分析此蓄电池爆炸的可能原因是由于汽车上某电路短路，使蓄电池急骤放电，蓄电池内部气体压力超过极限而造成爆炸，从而损坏蓄电池外壳。     

货车车轮踏面不平顺快速修复探讨

大量不平顺车轮的车辆在线运行，对桥梁，线路、货物和货车本身造成数倍于正常行驶的损坏，本文讨论了货车车轮踏面不平顺快速修复技术、装备、工艺管理的可行性。