全文获取类型
收费全文 | 1043篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 383篇 |
综合类 | 240篇 |
水路运输 | 108篇 |
铁路运输 | 265篇 |
综合运输 | 70篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1066条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
结合上(虞)三(门)高速公路路堑石方爆破施工实践,根据公路路堑爆破的工程特点,对常见几种路堑爆破技术方案进行试验比选,提出了多孔微差顺序爆破与预裂爆破相结合的全断面一次爆破法,并对这一方法中的技术参数选定进行了探讨。 相似文献
102.
北京山区公路大多为盘山或沿溪走向,为满足公路技术要求必须开山或架桥,对沿线生态环境的破坏难以避免。因此如何维持原有生态平衡、恢复植被是山区公路建设中需要研究和探讨的重要问题之一。文章着重阐述了运用工程和绿化相结合的手段解决北京山区公路建设与生态恢复的问题,将生态平衡恢复到建设公路以前的水平或有所提高。增加公路经过地区的绿量,改善局地小气候,防治水土流失。防护公路,保证行车安全,为行旅提供舒适环境。提高公路沿线自然景观价值。弃渣边坡植被恢复,种植密度考虑近期和远期效果相结合,植物配置考虑乔灌木相结合,常绿和落叶相结合,绿叶植物和色叶植物相结合,形成多层次、多色彩、立体覆盖的景观效果。 相似文献
103.
104.
在城市交通建设规划中桥梁对区域经济发展的带动及交通出行带来重要的影响,而对于一定规划期内即将建设的多道桥,采取怎样的顺序才能达到建设的最大收益。文中建立了用于规划中的多道桥最佳建设顺序的层次模型,给出了多目标模糊决策的数学模型。确定了各种影响因素的模糊录属度函数,应用层次分析方法确定了各个影响因素的权重。并以兰州市为例提出了应用多目标模糊决策的方法来实现在多种模糊因素影响下的桥梁建设最佳顺序分析。 相似文献
105.
106.
吉瑞萍 《内蒙古公路与运输》2009,(3):36-37
介绍了内蒙古锡林郭勒盟地区高等级公路采用分期修建措施的应用。通过方案对比及效益分析,指出在边远地区采用分期修建高等级公路方案是可行的,成功的。 相似文献
107.
108.
利用国铁参与城市轨道交通在中国是一种发展趋势.中国已建轨道交通线路如北京城铁、上海明珠线一期工程、武汉轻轨一期工程都与城市铁路相关,北京城铁是在既有铁路旁兴建了专用于城市轨道交通的双线,上海明珠线一期工程及武汉轻轨一期工程则是分别拆除了既有沪杭铁路、京汉铁路,在其通道上修建了高架线用于城市轨道交通。 相似文献
109.
12年前,韩国开始修建高速铁路。今天,韩国己进入高速铁路俱乐部,成为继日本、法国、德国、西班牙、比利时、英国和意大利等国之后,第8个拥有高速铁路的成员国。 相似文献
110.
在瑞士勒奇山和哥特哈德山脉巾,正在修建的两条很长的平行的双孔铁路隧道,为国家路网增建长度180公里。其目的是尽可能减少瑞士领土上的国际道路交通。然而,对如此长的隧道开挖所产生的大量弃碴如何处理是工程早期进行整体考虑的问题。在有大量弃碴处理的情况下,需要早在知道巾标承包人姓名之前,就要对出碴、开挖料的回收及其堆存提出一种非常精确、高度可靠的材料流程综合解决办法。 相似文献