引导车辆安全行驶的路下传感器

智慧公路是一种新颖的智能化公路，其路面下铺设了磁铁、光纤网等信号发生器，通过磁波和电波将道路信息和交通状况传递给在公路上行驶的汽车，经车栽计算机的识别处理，驱动控制系统使汽车在公路上自动行驶。2004年7月，美国在加利福尼亚州的圣地哥到洛杉矶之间的15号州际高速公路上，修建了一条试验性的自动化公路，     

中国特色的隧道修建法 ——读《地下工程浅埋暗挖技术通论》有感

20世纪80年代，王梦恕院士凭着当时自己的理论和军都山隧道的试验成果，通过事实扭转了苏联专家早在50年代就已经论证过“北京的地铁只能明挖，不能暗挖”的论断。提出了北京地铁的暗挖方案，并得到了与会专家的一致肯定。铁道部隧道局首次采用暗挖法修建北京地铁复兴门折返线工程，在我国尚属首次的创新工程。与明挖相比，为国家节约近亿元的工程投资。     

韩国釜山修建长4km的沉管隧道

最近韩国正在釜山修建一座长约4km的沉管隧道，沉管长度为3384m，高8m，宽29m。据有关资料，这也是当今世界最长的沉管隧道之一。     

海河又一跨河通道国泰桥动工修建

日前，由天津城建集团工程总承包公司承建的国泰桥动工修建。国泰桥位于天津市中心城区，连接河西区的小围堤道和河东区的国泰道，全长396m，其中主桥长度为172．38m，结构为中承式拱梁组合桥，主拱桥单跨跨径146m，中跨拱高31．9m，     

古镇安仁——收藏历史，收藏战争

古镇安仁,四川大邑县的一个幽静小镇,距成都37公里,以前知道它,是因为我们从小在忆苦思甜教育中所知道的大地主刘文彩、收租院的故事皆是出于此地,很多人都知道这里有一个闻名天下的地主庄园。但很难想像,这个占地仅约20余平方公里的古镇,竟完好地保存着20多个有着近百年历史的规模不凡的老公馆。更让人吃惊的是,一条全长仅300米的古街,当年就有军阀显贵在此修建的公馆宅第达8处之多。上世纪初,这里更是枭雄辈出——以刘文辉和刘湘叔侄为代表的县团级以上军政官员有近50人,至今人们仍忘不了这里当年素有"三军九旅十八团,连长营长数不完"的说法。这是怎样一个人杰地灵的地方!     

公路桥梁试验检测技术及应用研究

在建设桥梁的过程中,一些工程材料难免会出现缺陷和质量问题,而且施工和建造方面的失误也是不可避免的。在公路和桥梁修建完毕以后,如何科学的鉴定公路桥梁的最终性能是非常重要的,但是目前我国还没有出现合理而严格的量化检验方式,这使得公路桥梁中的一些隐患和问题很难被发现。     

城市轨道交通分段建设顺序综合评价模型

修建顺序对城市轨道交通线网的形成和完善非常重要。以考虑资金收益率后影响交通量额外增加的旅行时间所创造的效益总和最小为目标,从轨道交通建设对现有交通的影响入手,在修建资金约束下构建了城市轨道交通不同路段修建顺序模型,并通过算例说明了模型的应用。研究结果表明,每年的投资额对于最终的修建顺序有决定性影响,若投资额不当可能会出现无解情况。     

浅覆新黄土隧道微台阶法修建技术

浅覆新黄土隧道洞口地段一般采用CD法、CRD法等分部开挖法施工,存在临时支护拆除量大、大型施工机械设备不便开展作业、施工工效较低等问题。依托蒙华铁路黄土隧道工程,提出以微台阶开挖、湿喷机械手快速支护、仰拱快速封闭成环为核心的快挖快支快成环微台阶法修建技术,并以蒙华铁路张裕2#隧道为例,采用数值模拟方法对采用微台阶法时隧道初期支护变形、围岩塑性区、初期支护结构内力及安全系数等进行分析,验证该方法的合理性。对蒙华铁路全线新黄土隧道施工的监控量测数据、资源投入和施工进度等进行分析,结果表明:大跨度浅覆新黄土隧道采用微台阶法施工,初期支护变形收敛小,便于大型机械作业,综合施工进度达到45~67.5 m/月,能极大地提高施工工效,节约工程造价。