全文获取类型
收费全文 | 5457篇 |
免费 | 182篇 |
专业分类
公路运输 | 1788篇 |
综合类 | 1332篇 |
水路运输 | 555篇 |
铁路运输 | 1852篇 |
综合运输 | 112篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 130篇 |
2022年 | 177篇 |
2021年 | 204篇 |
2020年 | 133篇 |
2019年 | 149篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 228篇 |
2013年 | 228篇 |
2012年 | 231篇 |
2011年 | 278篇 |
2010年 | 294篇 |
2009年 | 288篇 |
2008年 | 332篇 |
2007年 | 271篇 |
2006年 | 228篇 |
2005年 | 274篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 212篇 |
2002年 | 189篇 |
2001年 | 188篇 |
2000年 | 141篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 99篇 |
1997年 | 93篇 |
1996年 | 106篇 |
1995年 | 75篇 |
1994年 | 86篇 |
1993年 | 79篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有5639条查询结果,搜索用时 15 毫秒
651.
本文从理论和实践的角度,讨论了补偿密度测井仪密度补偿值出现负值的问题,提出了长短源距探测器的选配关系。 相似文献
652.
风力转子推进装置节能环保,降低推力成本,有利于船舶行业的绿色发展。基于多松弛格子Boltzmann方法,对并列风力助推转子绕流进行数值模拟。首先模拟单圆柱绕流的流动特性,以验证程序的可靠性,重点探究双圆柱的间距比和转速比对圆柱绕流特性的影响。获取圆柱的升阻力系数以及尾流流型,验证临界转速比的存在。结果显示:旋转可以有效地抑制涡的生成和脱落,当转速比达到临界转速比时,漩涡彻底消失,流场变得稳定;时均升力系数的绝对值和时均阻力系数随转速比的增大分别增大和减小。 相似文献
653.
654.
655.
介绍芦村站南端大型道岔群整体拨移的施工方案、施工方法,阐述了施工网络图的编制,劳力的计算和分配,以及推移中可能的翻转和几何尺寸的变化等技术难点的解决要领。此项施工为铁路大提速曲线的改造和道岔群的整体拨移作了有益的偿试。 相似文献
656.
竖曲线上的车速、视距及设计 总被引:2,自引:0,他引:2
在我国,目前运行车速的模拟多从平曲线着手,涉及到竖曲线的研究不多;另外,现有竖曲线视距模型也存在不足。因此,本文从竖曲线的车速入手,介绍了代替竖曲线中常用的计算行车速度的运行车速模型,并加以对比,选出较为符合实际的运行车速模型;并提出竖曲线的NCHRP视距概念,代替从AASHTO视距模型在设计中的应用;同时引入分段式三次抛物线的概念,用以代替竖曲线中常用的圆曲线,以实例证明其优越性,对我国的线形设计有一定的实用价值。 相似文献
657.
罗文俊 《交通运输工程与信息学报》2008,6(1):25-30
利用典型的线性稳态模型对传统转向架和新型转向架(后轮对独立回转转向架)的曲线导向能力进行了分析。建立了具有14个自由度的非线性车辆模型,对最佳的一系纵向刚度布置(前导轮对的纵向刚度较小,跟从轮对的刚度较大)的新型转向架和传统转向架车辆的曲线性能进行了仿真对比。仿真结果表明,新型转向架的曲线导向性能优于传统转向架。 相似文献
658.
659.
660.