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62.
双头滚刀的使用。提高了我厂齿轮加工的效率,但是在滚切偶数齿齿轮时,齿轮的相邻误差又制约了滚齿加工的精度。那么,双头滚刀滚切偶数齿齿轮时的相邻误差是怎样产生的,这种误差对齿轮加工又有什么影响?怎样才能有效地控制齿轮的相邻误差呢? 相似文献
63.
蔡慧林 《兰州交通大学学报》1995,14(2):19-27
本文旨在利用倒角滚刀在普通滚齿机上加工圆柱齿轮的倒角。本文制定了滑移齿轮倒角的形状和尺寸,并利用齿轮与齿条啮合的原理,提供了相应的倒角滚刀的设计、计算方法。 相似文献
64.
65.
在高速列车牵引齿轮磨前滚刀齿形优化设计的基础上,对磨前滚刀系列进行了参数化图形设计,对齿形及图形参数化绘图的算法进行研究,并应用参数化图形设计方法绘制了东风DF10和SS8-Ⅱ型机车牵引齿轮的磨前滚刀图。 相似文献
66.
盘形滚刀作为TBM的专用破岩工具,它的使用及维修技术,直接影响隧道掘进速度和施工成本。介绍了盘形滚刀中心刀(Timken公司制)存在的缺陷,改进方案及实施改进的过程。 相似文献
67.
为了研究碴片形状与TBM破岩效率之间的关系,应用机械破岩试验平台对北山花岗岩进行线性切割试验。通过对试验所形成的碴片进行粗糙度指数、扁平度以及长轴分析,发现不同滚刀间距及贯入度下所形成的碴片有很好的规律。TBM破岩效率越高,所形成的碴片大岩块的长轴更长,粗糙度指数更大,同时碴片也更加扁平。将粗糙度指数与比能进行回归分析,二者具有很好的线性关系。对于北山花岗岩,当刀间距与贯入度的比值为40左右时,TBM破岩效率最高。因此,碴片分析对评价TBM的破岩效率和优化施工具有重要意义。 相似文献
68.
《汽车与运动》2014,(11):128-129
<正>1联手宝名,捷豹推出Bremont Lightweight E-type腕表这枚直径43毫米的腕表设计概念直接源自JAGUAR(捷豹)的Lightweight跑车,黑色表盘设计取材自Lightweight的转速表,并拥有低调的"红区"扇形装饰。腕表上的倒角时针与秒针设计与跑车转速表上的指针雷同,并于6时位置印上与腕表对应的跑车之底盘编号。该腕表由捷豹与英国制表品牌宝名BREMONT合作推出,共有六枚,配搭JAGUAR Heritage全新特制的六款Lightweight E-type.提供予六辆跑车的车主。捷豹全球设计总监lan Callum表示:"Lightweight E-type计划是一次非常特别的合作;我们一直在寻找能与这些跑车配搭的物品,我们发现大多数热衷古董车的人都是钟表爱 相似文献
69.
盾构隧道盘形滚刀损坏的原因分析与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对盾构及TBM盘形滚刀的损坏情况的调查分析,研究了盘形滚刀损坏的主要形式,分析了滚刀损坏的主要原因,提出了减少滚刀损坏的主要措施.研究结果表明:刀圈偏磨、轴承损坏是硬岩中滚刀最常见的损坏形式,滚刀过载是滚刀损坏的主要原因.导致滚刀损坏的主要环节有三个:设计制造、维修装配、现场使用等.减少滚刀损坏的主要措施有:控制刀具装配质量,根据地层情况合理选用刀具,合理确定掘进参数,及时识别判断滚刀损坏状况以及勤检查、勤更换、勤维护等. 相似文献
70.
为提高底切滚刀铣削破碎硬岩性能、降低其破岩载荷,建立预割缝下底切滚刀铣削破碎硬岩数值模型,研究不同铣削厚度和割缝参数(割缝间距、割缝深度)组合对底切滚刀破岩性能的影响规律,揭示预割缝对底切滚刀破岩的影响机制。结果表明,割缝间距和滚刀直径相同时滚刀铣削预割缝条件下的岩石可以等效为滚刀铣削无侧限压力岩石,与无割缝岩石相比截割力减小率降低超30%;底切滚刀铣削厚度和割缝间距的匹配关系对破岩比能的影响显著,在最佳破岩比能时其组合关系为截深20 mm、割缝间距100 mm;分析岩屑分形维数和破岩比能之间的关系,比能耗随着分形维数的增加呈线性增大。 相似文献