铁路公司大规模上市将压垮股市

原铁路部改革留下的2．66万亿负债，成为众所关注的焦点。有人认为，可以继续大规模发债维持改制后的铁路公司的运作；有人认为，公益型铁路继续由政府出资，而效益好的市场化铁路可以由公司进行市场化投融资，吸引更多的民资进入铁路行业，实现铁路股权多元化：也有人认为，铁路除了2．6万亿元的债务外，还有很多优质资产，改革成企业后可以通过吸引民资、上市等方式融资，不用过于担心债务问题。     

诉讼时效中断事由的几点见解

诉讼时效不能由义务人因同一标的或同一合同的其它案由提起的诉讼中断，因一方提出请求而引起的时效中断的请求表达方式，可以是多种多样的，只要权利人表达了不放弃权利的意思，均不影响时效中断的成立。对超过诉讼时效期间，当事人就原债务达成还款协议的，可以重新享有胜诉权。     

交通建设债务风险影响分析

随着我国交通建设规模的不断扩张,交通建设对债务性融资的依赖性越来越强,债务风险日益凸显。本文针对交通建设债务风险的特征,对交通建设债务风险的传递及影响进行了简单分析。     

海南泛洋宣告破产

海南省洋浦经济开发区人民法院于2013年10月31日裁定海南泛洋航运有限公司正式破产。裁定书称，申请人（海南泛洋）严重资不抵债，无力赔偿到期债务。     

7,500亿：捍卫欧元的马其诺防线？

欧盟27国财长5月10日凌晨决定设立一项总金额高达7．500亿欧元的救助机制，帮助可能陷入债务危机的欧元区成员国，以防止希腊债务危机蔓延。     

公路施工企业清欠管理及其对策

全面分析国有施工企业拖欠大量工程款深层次的原因以及与企业良性发展息息相关的辩证关系，就企业内部及政府部门从管理及监督机制等多方面论述清欠管理的对策，对解决相关企业间恶性循环的债务链，避免企业金融危机的发生。     

欧洲债务危机对集装箱运输市场的影响

<正>2010年以来,全球经济逐步走出国际金融危机的阴影,集装箱运输市场也随之好转,运量悄然增长,运价逐步回升,市场渐进回暖;然而,欧洲债务危机又对全球经济复苏造成新的障碍。深入了解目前市场形势,正确分析和判断未来集装箱运输市场走势,对于应对欧洲债务危机具有重要意义。我国与欧盟经贸关系     

修造船

三星重工发债筹7000亿韩元三星重327年来首次计划发债集资7000亿韩元（约4．82亿美元）用以支持造船成本和偿还短期债务。三星表示会在3月24日正式发债,债券期限为3年,每年派息6．22％。该船厂透露,以往流动资金主要来自新船订单和储备,不过订单数量自去年9月开始大幅下跌,加上预期短期内不会回升,船厂有必要更谨慎管理现有流动资金,此次发债筹得资金主要用作造船资本和偿还短期债务。     

卡梅伦新政：“减赤”渡危机

接过首相帅印的卡梅伦可以说是生不逢时，以致面对着被金融危机洗劫和摧残过的英国经济残局，卡梅伦发出了“这是英国现代政府所接手的最严重的经济烂摊子”的感叹。在卡梅伦政府所面临的所有经济问题中，巨大的主权债务包袱和日益飙升的财政赤字可以说最棘手的难题，同时也是阻碍英国经济复苏的最大障碍。     

世界经济正步入漫长的通缩年代？

一场次按风暴，刺破了欧美国家债务推动型消费泡沫，全球消费需求急剧萎缩，主要经济体一同迈向通货紧缩。欧盟通胀率跌至1970年以来的低位，美国核心CPI年率计已录得0．3％的跌幅，中国1月份CPI跌至只有1％，整条国债孳息曲线比2001-2002年通缩时期还要低。