港口经营人货物留置权成立要件

留置是港口生产经营中广泛适用的一种担保物权的方式,我国《物权法》第230条规定：“债务人不履行到期债务,债权人可以留置已经合法占有的债务人的动产。并有权就该动产优先受偿。”依据该规定,如债务人拒绝履行到期债务时,港口经营人可以将依法已经占有的债务人的货物,以拍卖、变卖等方式进行处分,将获得的价金优先受偿。这样的行为就是留置．而港口经营人行使的是留置权．其占有直至通过变卖、拍卖等方式处分的货物就是留置物。     

德国航运公司重组案例激增

日前,德国的Fondsresearch研究中心发布的一项调查警告称,德国船东的财政困境和KG基金模式下的船舶公司的状况还在持续恶化,德国利用KG基金建造的船舶普遍都存在流动性和债务问题。在其数据库中的837艘船舶中,有355艘船舶正在进行资金重组,     

后金融危机时期的航运业该何去何从

当今世界正处于后金融危机时期,国际经济正在缓慢复苏,一些国家主权债务风险增大,引起了国际金融市场持续经济动荡。这些不利因素吞噬了航运企业本已微薄的利润空间,令航运业更加步履维艰。     

海南泛洋宣告破产

海南省洋浦经济开发区人民法院于2013年10月31日裁定海南泛洋航运有限公司正式破产。裁定书称,申请人（海南泛洋）严重资不抵债,无力赔偿到期债务。     

欧洲债务危机对集装箱运输市场的影响

<正>2010年以来,全球经济逐步走出国际金融危机的阴影,集装箱运输市场也随之好转,运量悄然增长,运价逐步回升,市场渐进回暖;然而,欧洲债务危机又对全球经济复苏造成新的障碍。深入了解目前市场形势,正确分析和判断未来集装箱运输市场走势,对于应对欧洲债务危机具有重要意义。我国与欧盟经贸关系     

铁道部首次发行2008年中期票据200亿元

根据中国人民银行近日发布的《银行间债券市场非金融企业债务融资工具管理办法》,经中国银行间市场交易商协会注册,铁道部于2008年4月22日公开发行200亿元中期票据。     

还自由选择权于民 缓解人民币汇率升值压力

10月3日,美国参议院程序性通过"2011年货币汇率监督改革法案",这并不是以往相关提案的游戏式延续,而是美国在债务危机与政治压力的逼迫下,合作推进美国国内制造业的结果,是美     

债权债务信息库系统的开发与应用

对建立中国铁路物资总公司债权债务信息系统进行探讨.     

债务清偿抵充的评析及法律适用

案例介绍2009年,甲公司与某银行签订了3份借款合同:5月双方签订了第一份借款合同,借款金额为50万元、年利率6.1%,11月到期,到期后须支付利息1.525万元;8月双方签订了第二份借款合同,借款金额为100万元、年利率     

第三人主动履行债务探析

第三人主动承诺履行或实际履行债务的性质及效力应根据不同情形认定。若第三人是以债务人的名义履行，应属无权代理。当债务人予以承认时，该行为转为有权代理；若债务人不予承认，当第三人的行为符合债务人意愿、有利于债务人时，应属无因管理；不符合债务人意愿、不利于债务人时，应属不当得利。若第三人是以自己名义履行，应属债务移转。第三人有否追偿权也与其行为性质密切相关。