经修订的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW）2010年修正案“保安知识的培训和发证”——转发塞浦路斯2012年第5期商船通告

塞浦路斯商船运输部与交通与劳动部于2012年1月20号下发了2012年第5期商船通告．通知塞旗船舶船东、管理公司和船东代表：     

公司实行机关干部轮流值班

为进一步提升企业形象，更好地为基层单位职工和外来办事人员服务．从2月7日起，我公司认真落实首问责任制，在集团公司一楼大厅开始实行机关干部轮流值班。     

IMO船员培训与值班标准分委会第43次(STW43)会议闭幕

2012年5月4日国际海事组织STW43次会议顺利闭幕。本次会议通过了ECDIS、所有船员保安意识及负有指定保安责任海员的保安意识模拟器教员及评估人员、船长和大副、轮机长和大管轮、负责轮机值班的高级船员共7门示范培训课程。由于马尼拉修正案要求的强制ECDIS培训时     

由三起碰撞事故谈船舶在锚地及附近水域的安全值班

介绍三起发生在锚地及其附近船舶的碰撞事故,分析事故原因,并结合值班经历和在学员培训中总结的一些经验,对锚泊船和在航船在此种水域安全值班提出一些看法。     

深圳地铁无人值班主变电站综合自动化系统的设计

根据深圳地铁一期工程主变电站设计思想，分析了地铁主变电站设计选择先进的、可靠的一、二次设备及综合自动化系统，实现无人值班变电站。     

CCTV在安全管理中的实践应用

近年来,随着航海技术的发展,越来越多的先进助航设备在船舶上得以应用,促进了海上航行安全。如ECDIS（电子海图）减轻了驾驶人员负担,AIS增强了船舶间避免碰撞的措施,加强了船舶交通管理系统功能和海事通信功能,BNWAS（驾驶台值班报警系统）防止驾驶员在航行值班时不能履行值班职责而使船舶处于无人操纵的危险局面发生。助航设备在硬件和软件上的不断应用和改善,为船舶海上航行安全创造了更有利的条件,也有效地减少了海上交通事故的发生。遗憾的是,虽然海上通航环境和船舶安全状况得到了有效改善,但人为因素仍是导致事故的最主要原因。     

一例航行值班与交接班违规的分析

一天下午,万吨级远洋杂货轮"SL"正驶向青岛港,该轮航海日志当天记载:     

谈高级值班水手和值班机工职位对我国海员外派的影响及建议

文中介绍高级值班水手和高级值班机工的产生背景,分析高级值班水手和高级值班机工发展现状及趋势,针对部分船旗国对高级值班水手和高级机工配员要求的变化,阐述对海员外派机构所产生的影响,并提出应对措施的建议。     

“我的第一个海事春节”：宁波海事职工春节值守纪实

春节期间,宁波海事辖区水上安全形势良好,港口生产秩序井然,春运安全监管取得重大阶段性成果。节日7天,该局共出动值班和应急待命人员1057人次,其中有不少同志是第一次参加春节值班。我们用文字记录下了其中这些海事人的工作生活情况。