全文获取类型
收费全文 | 4250篇 |
免费 | 159篇 |
专业分类
公路运输 | 1680篇 |
综合类 | 583篇 |
水路运输 | 939篇 |
铁路运输 | 1154篇 |
综合运输 | 53篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 134篇 |
2021年 | 178篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 137篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 118篇 |
2014年 | 195篇 |
2013年 | 179篇 |
2012年 | 225篇 |
2011年 | 224篇 |
2010年 | 207篇 |
2009年 | 229篇 |
2008年 | 194篇 |
2007年 | 180篇 |
2006年 | 158篇 |
2005年 | 153篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 143篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 103篇 |
2000年 | 110篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 78篇 |
1997年 | 87篇 |
1996年 | 82篇 |
1995年 | 67篇 |
1994年 | 73篇 |
1993年 | 58篇 |
1992年 | 54篇 |
1991年 | 75篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 7篇 |
1955年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有4409条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
通过三维大涡模拟(LES)数值计算方法,对横风中不同行使工况下高速列车的非定常空气动力特性进行研究。计算得到各工况下高速列车车体所受非定常空气动力的时域特性、频域特性、脉动特性,以及列车周围非定常流动结构。分析结果表明,横风中高速列车所受空气动力存在明显的非定常性。从各工况高速列车所受空气动力脉动的均方根值来看,各节车的非定常现象基本随着合成风向角的增加而增大。在高速列车所受非定常空气动力的频域特性方面,其峰值频率集中在斯托劳哈尔数0.05~0.2范围内,这一范围对应实车情况的频率为0.5 Hz~2 Hz,这与高速列车系统本身存在的一些固有振动频率接近,存在由横风引起高速列车系统共振、降低高速列车行驶安全性乃至引发高速列车脱轨倾覆的可能性。 相似文献
92.
93.
介绍了广州地铁车辆在线监测系统的架构、功能原理与应用。系统采用能量振动相关原理探测车辆平轮故障;采用激光截图和红外线测温原理,分别测量轮对几何尺寸及轮对轴承温度。系统实现了车辆关键部位运动状态的监测,确保了行车安全。 相似文献
94.
对客车轮对在检修和新设备运用中存在的热轴故障隐患进行分析和探讨,并提出改进措施。同时,提出在客车新设备的运用和检修中,要严格落实并配套完善设备检修工艺标准,提高人员素质与检修技术水平,确保设备的检修质量。 相似文献
95.
DF8B5243机车因45位轴温报警出现机车故障,依据轴温报警装置记录的信息进行分析,确定报警类别,对大修后到段的机车养护提出了建议。 相似文献
96.
97.
钢支撑预加力对围护结构内力的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了钢支撑预加轴力对支护结构的作用及机理,预加轴力的合理施加.通过实例对比,分析了多种预加轴力加载方案对挡墙位移、内力、支撑轴力的影响.实践证明,给铜支撑施加适当的预加轴力,在不改变最终轴力的基础上,可以有效的减少围护结构变形和改变维护结构的应力. 相似文献
98.
99.
100.
文章就整体压气机叶轮加工工艺过程中的五轴叶型铣削、超速预过载、动平衡精度控制3个工序中存在的工艺难点进行论述,通过采用与机床参数相匹配的数控程序刀轨、简单可行的超速装夹方式、合理的工艺路线编排,为解决以上3个工序中存在的难点提供了一套行之有效的工艺解决方案。 相似文献