论现代成本控制

随着经济全球化，国内市场开放程度进一步加大，企业所处的外部环境更为严峻，现代企业正面临国内和国际两个市场的竞争挑战。尤其是进入21世纪后，伴随着以电子信息技术、自动化与网络技术为特征的全新企业制造环境的出现，企业更面临着前所未有的竞争压力。企业为了培育长期市场竞争优势，在激烈的市场竞争中求得生存与发展，实现企业价值最大化，必须紧随企业外部环境及内部条件的变化，不断创新成本管理，更新成本控制理念，努力寻求更好的成本控制方法。     

周期性现金流入企业资金成本管理策略分析

分析了周期性现金流入企业现金流入和流出特点,并以某大型商贸企业为例,总结了满足业务资金需求的情况下实现资金管理效益最大化所采取的具体措施.     

整车检测线技术改造

本课题对双前桥侧滑、ABS装配可靠性、前照灯检测的二类底盘车自动补偿功能的研究且应用于东风汽车有限公司商用车总装配厂,满足了国家法规要求和商用车近期发展车型的要求,系统独特、实用、可靠,软件统一,系统的扩展性、维护性和开放性好,检测设备精度的超前可避免重复投资,在同行业中处于领先水平(首次在国内开发双前桥侧滑和ABS)。     

CRTSⅡ型轨道板灌注后检测方法探讨

轨道板检测的目的是通过检测发现铺设不合格的板,便于及时采取弥补挽救措施,为后续铺轨工作打下基础。阐述了某客运专线CRTSⅡ型轨道板的检测技术及数据处理的原理,对轨道板的中线偏差、横向偏差和高程偏差进行了分析。     

对运输需求预测理论的再认识

运输需求预测是运输规划的前提，也是行业主管部门管理的依据。在我国运输大发展的宏观背景下，凸显出运输需求预测的重要地位。但是，在现有的运输需求预测理论中存在着一些基础理论认识层面上的偏差，使得实践层面上的运输预测常常无法得到满意的效果。现有的运输需求预测理论的基础及应用方向上存在一些偏差，因此有必要对运输需求理论进行再认识。     

赢得值理论在公路工程进度与成本分析中的应用

公路工程项目进度与成本同步控制是项目过程管理的核心,而同步控制中的偏差分析又是其最关键的部分,文中引入赢得值理论,结合实例进行了工程项目进度与成本同步控制的偏差分析。     

铁路分局实现经济效益最大化之我见

论述在改革进程中，铁路分局推行“经济效益最大化”的重要性，提出了实现这一目标的思路，并分析了技术上的可行性。     

城市运输规划程序的分析与讨论

论述了城市运输规划的发展历程及其模式系统的架构，探讨了应用上的关键性课题，并就实际作业中常见的偏差进行分析，最后提出改善的建议。