全文获取类型
收费全文 | 781篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 288篇 |
综合类 | 160篇 |
水路运输 | 181篇 |
铁路运输 | 144篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有803条查询结果,搜索用时 140 毫秒
81.
白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):172-175
精心改装自己的爱车,让它无论看起来还是开起来都十分有范,能够在改装车大聚会上吸引足够多的赞许的目光。这也许是每个改装车爱好者都向往的。正所谓分享让乐趣最大化。 相似文献
82.
83.
加强船舶管理 控制船舶成本——船舶成本控制要点 总被引:1,自引:0,他引:1
追求最大化的经济效益是各船公司经营管理船舶的最终目的。为了获取最大化的经济效益,以降低船舶营运成本的方式来增加经济效益,又是各船公司历来都使用的一种有效手段。这是因为:在影响公司获取最大化经济效益的诸多因素中,船舶营运成本在船公司总成本中所占的比重相当大, 相似文献
84.
《中国远洋航务公告》2013,(9):2-2
"大风大浪,大起大落,大进大出,大喜大悲",八个"大"字总结了航运业的周期波动性。如果摸清航运业的周期脉动,利用市场低谷造船或租船,既可以避免风险又能降低成本,实现效益最大化。当然,这只是最理想的状态,毕竟谁也不是预言未来的先知。目前造船订单价格已接近船厂成本价,继续下跌空间不大。70%金额于船舶交付时支付,也 相似文献
86.
本文首先对船舶轴带发电机的定义和类型进行了简述。在此基础上,主要介绍了劳斯莱斯轴带电机(Hybrid Shaft Generator,HSG)的概念、结构特点、工作模式和优越性。最后对该类型轴带电机的适用范围、经济效益等方面的问题进行了探讨和研究。 相似文献
87.
针对高速列车侧墙零件的特点,提出了高速列车侧墙柔性件的装配偏差模型,以定量描述其输入偏差和输出质量的数学关系.在不同零件偏差或工艺定位方式等输入条件下,利用上述模型对装配总成的尺寸质量进行虚拟分析与预测,结合工程经验研究装配偏差是否接受的问题,为高速动车组车体大部件的制造质量改进提供理论支撑. 相似文献
88.
<正>近些时候,汽车领域最热的话题莫过于在"反垄断"的威慑下,各路豪车厂商的降价动作。有一下整车降30万的路虎,也有售后服务、零配件降价的奥迪和奔驰。一向跋扈的豪车品牌此次为何如此配合?一直困扰国内消费者进口车垄断和高价的背后,真的是因为厂商贪心吗?高税负仍是促成高价的主要原因之一关税降至25%以后,很多人觉得进口车的"税"已经不高了。殊不知,关税仅仅只是进 相似文献
89.
90.