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961.
962.
前翻式驾驶室支承方式虽平头车设计中十分敏感的技术,专门研究报导很少本文度图从驾驶室后支承方式,结构,振动的研究,提出支承方式和驾驶室系统受力关系及车身地板开裂问题之间的关系。 相似文献
963.
邵阳市资江二桥深水桩周无任何临时支承,为了解决水中承台的施工,采用了在桩预混凝土预埋工字钢并在其上做成π型骨架,解决了吊箱施工的承重问题。 相似文献
964.
965.
箱形连续梁现浇支承部分采用木排架上铺工字钢纵梁的施工方法,被成功地应用于辽宁西柳服装市场天淼产交桥的连续施工中,实践表明,该技术经济有效,具有一定的实用价值。 相似文献
966.
高速高精度数控车床主轴双转子系统动力特性 总被引:4,自引:0,他引:4
利用整体传递矩阵法对机床主轴双转子耦合系统的动力特性进行了详细研究.计算结果表明,采用该法计算简单、精度高、易于编程.同时,利用有限元法有效地解决了主轴双转子耦合刚度的计算问题. 相似文献
967.
大型多纵梁矩形渡槽槽身横向结构计算 总被引:4,自引:2,他引:4
根据大型多纵梁矩形渡槽槽身结构及其横向受力特点,提出了“弹性支承连续梁”法进行横向受力计算,使复杂的空间结构计算得以简化,计算时,底部弹性支承在各纵梁上,可求得结构的横向受力与弹性支承反力,并根据力法位移协调方程,给出了三梁式和四梁式渡槽横向结构弹性支承反力的计算公式,通过南水北调工程中某大型渡槽的计算分析,表明此方法方便、合理,有很大的实用价值. 相似文献
968.
针对斗轮机回转支承大齿圈工作区段内轮齿严重磨损及塑性变形的状况,分析了轮齿损坏的原因,对可能采用的更换、修补和转位三种整治方案进行了探讨,最后确定采用大齿圈转位的整治方案并付诸实施,取得了较好的效果。 相似文献
969.
970.