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62.
某高速公路高架桥位于半径较大的圆曲线上,桥梁采用弯桥直做设计,经过近两年营运,位于圆曲线中点附近五跨一联的梁体出现了横向偏移.文章介绍该高速公路桥梁体移位的情况,对梁体移位的原因进行详细的分析,并介绍了偏移梁体处治方案.处治效果表明,处治达到了预期的目的. 相似文献
63.
为了探讨道路线形变化对侧碰、刮擦等侧向安全事故的影响,以三维空间线形的曲率和挠率作为公路线形几何特征描述参数,以车道偏移量作为侧向行车安全的表征指标,剖析了线形在空间层面发生的几何突变对车道偏离的影响。在山区高速公路开展实车试验,采用侧向行车视频记录连续的车道偏移,进行图像距离与实际距离的标定,并通过图像识别技术自动读取连续的车道偏移曲线,从中获取最大车道偏移作为分析变量。采用单因素方差分析方法,对新手驾驶人和熟练驾驶人在线形空间几何特征不同的曲线路段所表现的最大车道偏移结果展开统计分析和检验。分析结果表明:当空间曲率突变超过一定的临界值时,空间曲率突变与最大车道偏移显著正相关;挠率突变对车道偏移产生的影响主要取决于线形扭转的方向,当线形扭转方向与路拱横坡反向时,会明显加剧最大车道偏移;而线形扭转方向与路拱横坡同向时,会降低最大车道偏移但降低效果不明显;熟练驾驶人的最大车道偏移小于新手驾驶人,这种现象在空间曲率突变较大和挠率突变不利的路段尤为明显。研究结论可为公路线形安全性评价、线形设计优化和路侧安全改善提供参考。 相似文献
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大型清筛机组是一套比较先进的大型养路机械,主要由两台RM80型道床清筛机,三台08-32捣固车,一台SPZ-200型配碴整形车和一台WD-320型动力稳定车组成。利用这种高效的现代化设备进行线路中修,极大地降低了工务职工的劳动量,有效地提高了施工质量,保证了施工的安全正点。然而在实际的大清机作业过程中我们会发现作业后的部分线路出现轨枕偏移比较严重,给线路的整交工作带来了很大的麻烦。 相似文献
65.
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为了分析弯沉测量结果上的差异,以水泥混凝土路面常见的2种弯沉测试方法为例,分析了板角弯沉测试时测点偏移对弯沉测试结果的影响,引入了测点偏移影响系数的概念,建立了允许偏移范围内实测弯沉的修正方法。结果表明,测点偏移对弯沉测试结果影响非常显著;测点向板内侧偏移时,2种测试方法均可引入测点纵向和横向偏移影响系数用来修正实测弯沉值,影响系数与荷载向板内移动的距离以及地基板相对刚度半径有关。因此,可以将测点偏移情况下的弯沉测试值转换为标准测点位置的弯沉值,方便了实测数据的统计处理,拓展了弯沉测试方法的应用范围,提高了弯沉测试的效率。 相似文献
67.
68.
以某桩基工程事故为例,分析了软土地基上钢筋混凝土预制桩沉桩施工中造成桩位偏移和断桩的原因,并提出为避免此类事故发生可采取的措施与管理措施。 相似文献
69.
粘性土中P—y曲线的计算新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对现有各种P-y曲线计算方法进行分析,根据模型试验结果对一些不合理之处加以改进,提出了新的适用于粘性土的P-y曲线计算方法,把新方法用于现场试桩计算,结果令人满意。 相似文献
70.
在三相四线制供电系统中,中性线起着非常重要的作用,本文通过定量分析给予说明,同时强调指出;若要保证三相四线制正常工作,必须使中性线连接完好。 相似文献